Pirmasis „Tianyuan Intelligent Architecture“ modelis: Oficialūs naujojo „Lynk & Co Free“, išleistų „New Lynk & Co“, vaizdai

Balandžio 17 d. Iš „Lynk & Co“ - naujojo „Lynk & Co Free“ modelio iš oficialios „Lynk & Co“ tinklalapio „Lynk & Co“ įsigijome oficialius naujojo vidutinio ir didelio visureigio vaizdus. Naujasis automobilis anksčiau yra baigęs paraišką Pramonės ir informacinių technologijų ministerijai. Tai taps pirmuoju „Tianyuan Intelligent Architecture“ modeliu, kurio viduje yra 2+2+2 sėdimų vietų išdėstymas. Tuo pat metu, remiantis oficialia įžanga, naujajame automobilyje bus įrengtas „Kunpeng L3“ intelektualios saugos vairavimo sistema ir taps vienu iš pirmųjų modelių, turinčių „Huawei“ L3 pagalbos vairavimo sistemą.

Nors tai yra „Facelift“ modelis, „New Lynk & Co Free“ yra sukurtas ant visiškai naujos „Tianyuan“ intelektualios architektūros ir taip pat buvo patobulinta išvaizda. Tiksliau, transporto priemonė priima uždaras siauros juostos groteles ir prideda šviesių elementų viduje, kad pagerintų atpažinimą. Tuo pačiu metu transporto priemonėje yra „LiDAR“ ant stogo, kuris kartu su „Kunpeng L3 intelektualia saugos vairavimo sistema“ pagerina kasdienį transporto priemonės vairavimo saugumą.

Kalbant apie užpakalinę dalį, transporto priemonė naudoja per daug galinių žibintų grupę, o vidinės detalės pasikeitė, palyginti su dabartiniu modeliu. Kalbant apie dydį, jo ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 4915/1960/1660 mm, o ratų bazė yra 2960 mm, nustatant jį kaip vidutinį ir didelį visureigį.

Remiantis Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos atskleista informacija galia, transporto priemonė ir toliau naudoja diapazono pratęsimo sistemą, kurią sudaro 1,5T diapazono prailginimas. Didžiausia jo variklio galia yra 95 kilovatų, o didžiausia pavaros variklio galia yra 215 kilovatų. Verta paminėti, kad, remiantis oficialiu pranešimu, naujasis automobilis bus pirmasis, kuris gabys „Qingyun L3 Intelligent“ saugos vairavimo platformą. Šioje platformoje, tokiose kaip ašinio srauto varikliai, platinamos elektrinės pavaros, ant laidos, stabdžių po laido, galinių ratų vairavimo, visiškai aktyvios pakabos, laikinojo plaukiojančio kūno ir kitos pagrindinės technologijos, bus sumontuotos daugybė visiškai naujų technologijų, tokių kaip ašinės srauto varikliai, bus įdiegti ant transporto priemonės. Mes ir toliau stebėsime daugiau informacijos apie šią transporto priemonę.