Naujas „Volkswagen“ produktų planas atskleistas: „All - New Golf“ greičiausiai bus pervadintas kaip id.golf ir gali būti paleistas jau 2028 m.

Neseniai sužinojome, kad devintoji kartos golfas tikimasi oficialiai paleisti 2028 arba 2029 m. Ši modelio karta bus sukurta grynai su akumuliatoriaus - elektrine transporto priemone ir greičiausiai bus pavadinta id.golf. Jis bus gaminamas „Volkswagen“ gamykloje Volfsburge, Vokietijoje. „Fuel“ maitinama modelio versija bus perkelta į Meksikos gamyklą. Tikimasi, kad jis bus atnaujintas, atsižvelgiant į „MK8.5“ kartą ir bus parduodamas kartu su „Id.golf“.

Be to, prieš pradedant „Id.golf“, „Volkswagen“ imsis iniciatyvos paleisti ID.2x šiais metais, „Id.2all“ 2026 m., O „Id.Every1“ 2027 m. Po to, kai bus pradėtas ID.Golf, taip pat bus pristatytas ID.4 įpėdinis.

Pranešama, kad „Volkswagen“ pareigūnai tikisi, kad „Id.golf“ prekės ženklas gali paskatinti naują akumuliatoriaus - elektrinių transporto priemonių rinkos erą. Ši transporto priemonė bus pirmasis produktas, pagrįstas SSP elektrine platforma, kuri integruoja elementus iš MEB ir PPE platformų, leidžiančią jai pasiūlyti platesnį produktų dydį, akumuliatorių dydį ir maitinimo variantus. Todėl jis taip pat turės „GTI“ ir „R High -Performance“ versijas. Tikimasi, kad „GTI“ versija vis tiek imsis priekinio rato - disko išdėstymo, o „R“ versija naudos visą „Wheel Drive“, kad užtikrintų prekės ženklo „Performance Heritage“ paveldėjimą.

Kalbant apie išorinį dizainą, „Volkswagen“ pareigūnai pareiškė, kad „Id.golf“ kiek įmanoma išlaikys klasikinį golfo dizainą, sąmoningai nesiekdami retro elementų. Tai pasieks geresnę pusiausvyrą tarp klasikinio stiliaus ir inovacijų.

Kalbant apie programinę įrangą, naujoji transporto priemonė pirmą kartą priims programinės įrangos architektūros bendrovę, sukurtą kartu su „Rivian“. Jis atliks daugiau transporto priemonių funkcijų su mažiau procesorių ir pasiūlys lanksčiau - „Air“ (OTA) atnaujinimo sprendimą. Be to, „Volkswagen“ pareigūnai taip pat teigė, kad „Id.golf“ išlaikys fizinius mygtukus, skirtus dažnai naudoti funkcijas, užuot aklai siekdamas aukšto technologijos interjero.

Kaip apžvalgą, „Id.2x“, „ID.2all“ ir „ID.Every1“ bus gaminami remiantis MEB platforma. Tarp jų „Id.2x“ rugsėjo mėn. Pasaulinę premjerą surengs Miuncheno automobilių parodoje. Numatoma jo kaina yra 25 000 eurų (maždaug 195 700 juanių). Taip pat tikimasi, kad ID.2All jo kaina bus 25 000 eurų, o tikimasi, kad „Id.ever1“ kainuos 20 000 eurų (maždaug 156 600 juanių). Tuo pat metu tikimasi, kad jų gamybos versijos iš esmės išlaikys „Concept Cars“ dizainą.

Be to, po „Id.golf“ paleidimo ID.3 greičiausiai išliks rinkoje. Jis bus atnaujintas, kad būtų sukurtas diferenciacija nuo „id.golf“, kad būtų patenkinti skirtingų vartotojų poreikiai. Mes toliau stebėsime ir pateiksime daugiau informacijos apie naujas transporto priemones.