2024-06-05
Pastarosiomis dienomis Prancūzijos automobilių gamintojas „Renault Group“ paskelbė naujus bendradarbiavimo pranešimus, apimančius įvairias sritis, tokias kaip šiluminė energija, elektra ir komunalinės paslaugos. „Renault“ kelia sau sąlygą: kad pasisektų, ji turi bendradarbiauti su Kinijos įmonėmis.
„Renault“ seka „Stellantis“ pavyzdžiu ir nebegali sau leisti ignoruoti kinų. Ji pasirinko Kinijos „Geely Automobile“, o abu automobilių gamintojai įkūrė bendrą įmonę „HORSE“ kaip lygius, tikėdamiesi suvienyti jėgas ir tapti degalų ir hibridinių modelių lydere. Prancūzijos automobilių gamintojo vadovai sakė, kad partnerystė buvo „labai sklandi, Geely tikrai gera“.
Paryžius, Prancūzija, Renault markės elektromobiliai, duomenų žemėlapis. (Vizuali Kinija)
Naujausias ir ikoniškiausias „Renault“ prekės ženklas su kinišku ryšiu yra „Ampere“. „Renault“ priklausanti elektromobilių grupė bendradarbiaus su Kinijos inžinerijos įmone, kad sukurtų ateičiai atsparų elektrinį „Twingo“ už mažiau nei 20 000 eurų. Modelio stilius bus baigtas Europoje, o vėliau – Kinijoje. „Ampere“ komanda vyks į Kiniją vadovauti projektui, o gamyba ir surinkimas grįš į Europą užbaigti.
„Sukurti elektrinę „Twingo“ versiją Prancūzijoje, kur neįmanoma pagaminti visos A klasės už mažiau nei 20 000 eurų, neįmanoma“, – sakė vienas „Renault“ artimas pramonės atstovas, kuris sutaupytų daug laiko ir pinigų persikėlus. į Kiniją.
Elektrinė „Twingo“ versija turėtų pasirodyti 2026 m., o išlaidos sumažės per pusę. Pramonės atstovai teigia, kad „Renault“ strategija yra paprasta: „Tai yra sužlugdyti Renault automobilių verslą ir kiekvieną kartą sudaryti aljansą su Kinijos įmone. Kadangi kinai tai daro geriau, greičiau ir pigiau, tiesiog nueik pas juos ir galėsi tai padaryti. “
--------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- --------------------------------------------------- ----------------------------------------