„2025“ „JeTour Traveler“ netrukus pasirodys, kad jis bus atnaujintas tiek iš savo išorės, tiek interjero.

Kovo 19 d. Iš oficialaus „Jetour“ prekės ženklo sužinojome, kad ruošiasi pradėti 2025 m. Keliautojas. Vykdydama išsamius elektrinių transporto priemonių sprendimus, transporto priemonė bus atnaujinta 36 detalėmis, įskaitant jos išorę ir vidų, dar labiau padidindama jos ekonomiškumą. Pažymėtina, kad naujas modelis nutraukė tris „Danxia Orange“, „Lime Green“ ir „Desert Yellow“ spalvų variantus ir pridėjo dvi naujas spalvas: „Green Mountain“ ir „Glacier White“.

Išoriškai labiausiai pastebimi naujojo automobilio pakeitimai yra šampano auksinių vilkikų, penkių stipinų ratų, šoninių oro įsiurbimo dekoracijų ir stogo bagažinės dekoracijų pridėjimas, todėl naujas automobilis atrodo madingesnis. Šie dizaino atnaujinimai parodo „Jetour“ elektrinių transporto priemonių sprendimus, naudojant patobulintą estetinę integraciją. Be to, priekinio oro įsiurbimo logotipas „Jetour“ buvo atnaujintas nauju procesu, kuriame yra krištolo išorės ir chromuoto teksto viduje. „C-Pillar“ garantijos „Gyvenimo laikotarpiui“ logotipas taip pat buvo pertvarkytas, o fonas pakeistas į Everesto kalno siluetą, padidinant transporto priemonės atpažįstamumą.

Viduje juodas ir raudonas interjeras yra tamsesnis ir yra smulkesnės tekstūros, palyginti su dabartiniu modeliu. Patobulinta salono patirtis atspindi „Jetour“ įsipareigojimą intelektualiems elektrinių transporto priemonių sprendimams, su pakoreguotomis priekinių oro kondicionierių angomis, kurios geriau atitiktų interjero dizainą. Dekoratyvinės medžiagos taip pat buvo pakeistos nuo blizgaus elektropliacijos prie matinio elektropliacijos, pagerinant tekstūrą. Dekoratyvinė plokštė priešais keleivio sėdynę, kurioje yra keliautojo ikoninis 318 maršruto žemėlapis, dabar užsidega ir juda ritmu su automobilio muzika. Pagrindinė automobilio sąsaja taip pat buvo patobulinta, o kortelės stiliaus ekranai tampa patogesni. Integruotas „Gaode“ žemėlapis buvo optimizuotas ir patobulintas, jame rodoma muzika, transporto priemonės būsena ir telefono kortelės navigacijos metu, kad būtų lengviau eksploatuoti vairuotoją.

Kalbant apie visureigio režimo konfigūracijas, naujajam keliautojui yra įrengtas vairavimo režimas „7+X“, kuris integruoja elektrinių transporto priemonių sprendimus, rafinuodamas purvo ir smėlio režimus į atskirus nustatymus, palyginti su dabartiniu „6+X“ vairavimo režimu. Remiantis oficialiais šaltiniais, naujasis modelis taip pat optimizavo kai kurias NVH problemas, susijusias su dabartiniu modeliu, padidindamas transporto priemonės tylumą ir komfortą - pagrindinį jo elektrinių transporto priemonių sprendimų aspektą miesto kelionėms į darbą ir atgal.

Galia, automobilis siūlo dvi variklio variantus: 1,5T ir 2,0T, o pirmasis suteikia maksimalią 135 kW galią, o antrasis-187 kW. Tikimasi, kad išlaikant tradicines jėgos pavaros variantus, tikimasi, kad „Jetour“ elektrinių transporto priemonių sprendimai išplės būsimus elektrifikuotus variantus. „1.5T“ variklis yra suporuotas su 7 greičių šlapia dvigubos sankabos transmisija, o 2.0T siūlo ir 7 greičių šlapios dvigubos sankabos transmisiją, ir 8AT transmisiją, iš kurios vartotojai gali pasirinkti. Mes ir toliau stebėsime daugiau informacijos apie naująjį automobilį.