Esame EXV, taip pat pripažinti Aecoauto, ir Kinijoje tiekiame įvairias transporto priemones, įskaitant garsųjį Bestune NAT. Bestune NAT yra vidutinio dydžio prabangus sedanas, kurį išleido naujas prekės ženklas Bestune pagal Kinijos FAW grupę. NAT taiko visiškai naują dizaino kalbą su stilinga ir dinamiška išvaizda bei prabangiu ir patogiu interjeru.
EXV, taip pat žinomas kaip Aecoauto, veikia kaip tiekėjas Kinijoje, tiekdamas įvairius automobilius, tarp kurių yra ir garsusis Bestune NAT.
Vidaus apdaila labai madingo stiliaus, interjeras grynai juodo stiliaus, o centre – chromuota juostelė, inkrustuota sidabru, kuri atrodo labai gražiai. Kėdė papuošta raudonu šilko siūlu, kuris labai gerai matosi ir jaučiasi labai gerai. Taip pat yra mygtukų elektrinė technika, vairas odinis, kurį galima reguliuoti aukštyn ir žemyn. Jame yra LCD prietaisas ir 10 colių pakabos ekranas, taip pat gali būti atnaujintas naudojant automobilio telefoną, automobilio telefoną, automobilio tinklą, OTA ir pan.
Interjero dizainas yra geras, todėl juodas interjeras yra glaustesnis, bet manau, kad reikėtų pridėti šiek tiek daugiau tinklo funkcijos, nes jis lengviau valdomas.
Konstrukcijoje: įrengtos dvigubos oro pagalvės, kėbulo stabilumas, padangų slėgio signalizacija, pastovaus greičio kruizas, galinis atbulinės eigos radaras, atbulinės eigos vaizdo įrašas, elektroninis rankinis stabdys, automatinis parkavimas, važiavimo režimo pasirinkimas, pagalba įkalnėje, stabdymo energijos atkūrimo sistema, transporto priemonės įkrovimo sąsaja.
Interjero dizainas yra labai madingas, interjeras daugiausia juodas, centrinis valdymo kambarys dekoruotas sidabriniu chromu, atrodo labai gražiai, sėdynės apdaila taip pat labai graži, sėdynė taip pat yra iš minkštų medžiagų, jaučiasi labai gerai , yra mygtukų elektroninė įranga, vairas pagamintas iš odinės konstrukcijos, pagalbinės transporto priemonės dydis ilgis plotis aukštis yra: 4450 mm, 1840 mm, 1680 mm, ratų bazė 2850 mm, išdėstyta kompaktiškame MPV,
Sėdynės išdėstymas 2+3, sėdynė pagaminta iš odos dirbtinės medžiagos, vidinis užpildas geras minkštumas, pagrindinė vairuotojo sėdynė bendra atrama priekinį ir galinį judėjimą, aukščio reguliavimo ir atlošo Kampo reguliavimo funkcijos.
Visa šturmano sėdynė palaiko priekinį ir galinį judėjimą bei atlošo kampo reguliavimo funkciją, pagrindinė vairuotojo sėdynė turi ventiliacijos funkciją, galinė sėdynė palaiko visą emisiją žemyn, antroje eilėje yra standartinis mažas staliukas, aukštis kolegos ūgis yra 1,74 metro, bet svoris 82 kilogramai, tai yra riebus tipas, galinėje eilėje likęs tarpas kojoms yra apie du kumščius, likęs galvos plotas keturiais pirštais virš taško, Kasdienis erdvės panaudojimas Gerai.
Galios dalis: Bestune NAT yra su nuolatinio maglev/sinchroninio variklio komplektu, kurio maksimali išėjimo galia 100 kW, su 1 pavarų dėže, naudojant ličio geležies fosfatą, oficialus grynai elektrinis atstumas 419 KM, oficialus 0 -100 km įsibėgėjimo laikas 10,8 sekundės.