BYD Song L EV išleista! Įrangos, o ne kainos padidėjimas, nauja "Eye of God" aukšto lygio protingo vairavimo sistema!

Pradedant nuo „Daina L“, tikiu, pajusite, kad BYD, kuris puikiai išmano „pragmatiškumą“, pradėjo suprasti romantiką.

BYD „Dynastija“ serijoje „Song“ serija jau turi tokias šakas kaip „Song“, „Song MAX“, „Song Pro“, „Song PLUS“ ir kt., o „Song L“ pozicionavimo kaip „B klasės medžioklinio visureigio“ pakanka, kad atspindėtų jos skirtumą.

Rugpjūčio 30 d. oficialiai atidaryta 2024 m. Čengdu automobilių paroda, o 2025 m. BYD Song L EV oficialiai pristatytas automobilių parodos žiniasklaidos dieną. Naujasis automobilis pagamintas ant e-platformos 3.0, aprūpintas pažangia išmaniąja vairavimo pagalbos sistema „Eye of God“ (viršutinė ir antra aukščiausia konfigūracija), taip pat pažangiomis technologijomis, tokiomis kaip CTB ir Yunniang-C, bei naujomis. išorės ir vidaus spalvų schemos.

Kalbant apie kainą, naujojo BYD Song L EV pradinė kaina yra tokia pati kaip pirmosios kartos versijos, o visos serijos kaina svyruoja nuo 25 306 USD iki 33 306 USD.

Song L vis dar tęsia ikonišką šeimos drakono veido dizainą, tačiau skirtumas tas, kad naujojo automobilio priekis buvo papuoštas vertikaliomis juostelėmis, kurios dar labiau išryškina sportiškumą. Drakono veido dizaine kiekvienas dizaino elementas gali būti atsektas iki drakono, o pridėjus šiuos „drakono ūsus“ visi iš pirmo žvilgsnio supras, kad „Song L“ yra ypatingos reikšmės automobilis.

Dainos L ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 4840/1950/1560 mm, o ratų bazė yra 2930 mm.

Song L dydis yra labai artimas Han, bet ratų bazė yra 10 mm ilgesnė nei Han. Su mažesniu dydžiu ir didesne ratų baze „Song L“ suteikia žmonėms „kojos žemiau kaklo“ jausmą ir turi didelį ratų ir ilgio santykį.

Beje, pasitelkus aerodinaminį viso kėbulo dizainą ir elektrinį galinį sparną, „Song L“ pasipriešinimo koeficientas yra tik 0,255, o tai nėra pats geriausias tarp daugelio grynai elektrinių sedanų, tačiau puikiai tinka visureigių kategorijoje. . Pažymėtina, kad visureigio „Mercedes-Benz EQS“ pasipriešinimo koeficientas yra 0,26.

Paprastai automobilio uodegos logotipe esanti „L“ žymi prailgintą versiją, kuri naudojama atskirti standartinę važiuoklės bazę nuo ilgos bazės versijos. Pirmaisiais metais tai buvo pirmieji Vokietijos prekių ženklai. Tačiau dainai L L turi daugiau reikšmių, pvz., Šviesa, kurią įkvėpė šviesa, Lygis, reiškiantis kelias parašo technologijas, Luxury, reiškiantis prabangos jausmą, ir Link, reiškiantis skaitmenines technologijas.

Tarp daugelio Ls „L“ lygis yra labiau vertas interpretacijos. Juk BYD turi aukštą reputaciją technologijų srityje.

CTB akumuliatoriaus ir kėbulo integravimo technologija yra dar labiau integruoti viršutinį akumuliatoriaus korpuso dangtelį su kėbulu, taip išsivystant į „sumuštinį“ visai transporto priemonei. Naudojant CTB technologiją, akumuliatorius yra ir energijos korpusas, ir konstrukcinis komponentas. Baterija nebebus „kūdikis“, reikalaujantis ypatingos priežiūros, bet galintis sustiprinti kūno struktūrą.

Yunni-C gali reguliuoti slopinimą valdydamas amortizatoriaus solenoidinį vožtuvą, kuris gali pasiekti bepakopį adaptyvų slopinimo reguliavimą. Palyginti su tradicine pasyviąja pakaba, Yunni-C pagerino vairavimo komfortą.

Patenkinant maksimalų komfortą, taip pat atsižvelgiama į automobilio valdomumą, pažeidžiant tradicinės pasyvios pakabos vieno reguliavimo apribojimą ir pasiekiamas puikus komforto ir valdomumo derinys.

Manau, kad visi yra susipažinę su CTB ir Yunnian-C. Vienu metu aprūpintas šiomis dviem technologijomis, tai reiškia, kad šis BYD yra modelis su tam tikromis sportinėmis savybėmis.

Tarp penkių „Song L EV“ modelių sistemos galia apima tris versijas: 150/230/380.

Tarp jų, aukščiausios klasės keturiais ratais varomas modelis naudoja sinchroninę + asinchroninę keturių ratų pavaros architektūrą, kurios galia ir sukimo momentas yra 380 kW/670 N·m, o pagreičio laikas 0–100 km/h. 4,3 s, o maksimalus greitis – 201 km/val.

Song L taip pat naudoja aukščiausios klasės pakabos sistemą, kurią sudaro priekinė dviguba svirtis + galinė penkių svirtis. Aukščiau trumpai paminėjome Yunnian-C, todėl čia jį išplėskime.

Yunnian-C išmanioji amortizacinė kūno valdymo sistema gali reguliuoti slopinimą valdydama amortizatoriaus solenoidinį vožtuvą, kuris gali pasiekti laipsnišką adaptyvų slopinimo reguliavimą, o jo greitis yra milisekundėmis. Be vibracijos filtravimo optimizavimo, Yunnian-C taip pat gali slopinti kėbulo žingsnį stabdymo metu.

Kalbant apie kabiną, „Song L“ yra minimalistinio dizaino, o oficiali koncepcija vadinama „dinamine persipynusia estetika“. Nors visi esame susipažinę su 10,25 colio prietaiso ir 15,6 colio centrinio valdymo ekrano dviejų ekranų išdėstymu, dainoje L naudojama sukrauta ir išdėstyta centrinė konsolė, o linijos ir formos yra paprastesnės. Be to, aukščiausios klasės keturiais ratais varomas modelis turės ir išskirtinę interjero spalvų gamą – „Wild Starry Sky“, kurioje bus naudojamas gilus pilkas tonas ir fluorescencinė žalsva.

Kalbant apie medžiagas, „Song L“ naudoja zomšos ir „Nappa“ odos siūles ant durų plokščių, sėdynių, centrinės konsolės ir kitų dalių, kurios tiesiogiai padidina sportišką atmosferą. Be to, aukščiausios klasės modeliuose taip pat bus įrengtas 50 colių AR-HUD ekranas.

„Song L“ yra aprūpintas dviejų specifikacijų ašmeninėmis baterijomis: 71,8/87,04 kWh, o CLTC asortimentas turi tris specifikacijas: 550/662/602 km.

Kalbant apie konfigūraciją, visoje Song L serijoje yra 15,6 colio prisitaikantis besisukantis plaukiojantis padėklas, 10,25 colio pilnas LCD prietaisų skydelis, 3D panoraminė skaidraus vaizdo sistema, keturių zonų balso sąveika, visos scenos išmanusis balsas ( nuolatinis pokalbis / matomas ir kalbėjimas / semantinė asociacija), visos scenos karaoke sistema, odinės sėdynės, 8 krypčių elektrinis vairuotojo sėdynės reguliavimas, vėdinimas + vairuotojo sėdynės šildymas, 6 krypčių elektrinis keleivio sėdynės reguliavimas, 50W mobiliojo telefono belaidis greitas įkrovimas priekinėje eilėje (su oro aušinimu), berėmės durys, dvisluoksnis laminuotas garsui nepralaidus stiklas (priekinis stiklas/priekinės durys) ir tt Visi modeliai palaiko OTA atnaujinimus.

Be to, 2025 m. Song L EV „Eye of God“ pažangioji išmanioji vairavimo pagalbos sistema 100 gali teikti daugiau nei 30 funkcijų, tokių kaip vairavimo ir parkavimosi pagalba. Tai yra pagrindinis šio naujo modelio atnaujinimo tikslas. Tai taip pat pažymi, kad „Song L“ šį kartą patobulinta konfigūracija, nedidinant kainos.

Pastaraisiais metais BYD užbaigė dizaino atnaujinimą ir pristatė daugybę naujų automobilių, kurie pažeidžia tradicinę sistemą. Dainos L paleidimas leido mums dar labiau pamatyti BYD galimybes.

Nors pavadinimas Song L priklauso Song serijai, iš tikrųjų tai yra modelis, kurio padėtis panaši į Haną. Skirtingai nei Han, medžioklinio visureigio padėtis suteikia Song L daugiau žaidimo. „Song L“ dizainas nėra toks griežtas ir labiau atitinka jaunų žmonių skonį. Šeimoje Song L yra labai išskirtinė asmenybė. Tikiu, kad ši BYD banga pritrauks daug jaunų gerbėjų!

Aecoauto jau dabar priima užsakymus!