Kinija Elektrinis pikapas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

2008 m. gruodį Siano BYD aukštųjų technologijų pramonės parke masiškai buvo gaminamas pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis automobilis BYD F3DM ir gimė „trumpųjų nuotolių elektros ir tolimųjų reisų alyvos“ koncepcija. Tačiau tuo metu dėl nesubrendusios variklio technologijos, F3DM priimtos pirmosios kartos DM technologijos NEDC galios nuostoliai siekė 10,7 l, o variklio šiluminis efektyvumas siekė tik 34%.

Kuo daugiau pagaminama naujos buitinės energijos, kuo daugiau kalba šalies automobilių kritikai, tuo jie yra labiau iškalbingi. Kaip ir senovės rūmų alchemikai, aiškinantys dangaus reiškinius, praskriejo nauja buitinė energija, kai kurie analitikai teigė, kad tai toli į priekį, kiti sakė, kad tai yra spalvotas televizorius šaldytuve, o kiti sakė, kad tai IQ mokestis. Tačiau Centrinėje Azijoje, nutolusioje nuo mūsų 4000 kilometrų, Kinijos naujosios energijos transporto priemonės susiduria su visiškai kitokia situacija.

Ar BYD gali konkuruoti su „Toyota“ savo vidaus rinkoje? Remiantis naujausiais pardavimų duomenimis, BYD rinkos dalis Japonijos elektromobilių rinkoje pirmąjį 2024 m. pusmetį yra beveik 3 %. Taip yra nepaisant to, kad bendrovė savo pirmąjį elektrinį automobilį regione pristatė tik praėjusiais metais.

Prieš kelias dienas BYD oficialiai išleido antrosios kartos Song Pro DM-i anonsinį vaizdą ir pranešė, kad naujasis automobilis netrukus bus pristatytas. Naujasis modelis yra kompaktiškas visureigis ir bus aprūpintas naujausia BYD penktos kartos DM įkraunama hibridine technologija.

Prieš kelias dienas komunikacijos susitikime po „Lynk & Co Z10“ pristatymo iš pareigūno sužinojome, kad „Lynk & Co Z20“ bus pirmasis, kuris spalio mėnesį bus išleistas Europoje, pavadinimu Z02 užsienyje, ir tikimasi. bus pristatytas Kinijoje Guangdžou automobilių parodoje.

Kai „Home EV Chargers“ pateko į milijonus namų ūkių, „saugos įkrovimas“ tapo svarbiausiu vartotojų rūpesčiu. Kai automobilių savininkai savo garažuose ar automobilių stovėjimo vietose montuoja prietaisus, jie neišvengiamai jaudinasi dėl galimų gaisro sukėlėjų. Taigi, kas iš tikrųjų gali garantuoti namų įkrovimo saugumą? Tai tapo esminiu klausimu, kad būtų galima plačiai pritaikyti naują energiją.