Kinija Elektra maitinamas transportas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Žvalgybos banga jau nuvilnijo per automobilių pramonę. Modeliams, kurie jau yra rinkoje, kainų pranašumai ir konfigūracijos atnaujinimai taip pat yra būtini, jei norite ir toliau išlaikyti arba pagerinti dabartinį jų konkurencingumą. 2024 m. Pekino automobilių parodoje NIO pristatė 2024 m. modelįNIOES7, pažvelkime į aspektus, kuriais naujasis modelis kupinas nuoširdumo.

Du žinomi Japonijos automobilių gamintojai „Suzuki“ ir „Subaru“ neseniai paskelbė, kad visiškai uždarys savo gamyklas, o šis sprendimas sulaukė didelio pramonės ir rinkos dėmesio.

Prieš kurį laiką JAV Prekybos atstovo biuras (USTR) paskelbė pranešimą, kad padidins muitus įvairiems Kinijos importams. Labiausiai perdėta – nuo ​​25% iki 100% padidinti tarifus kiniškoms elektromobiliams, kurie įsigalios nuo šių metų rugpjūčio 1 d.

Ar BYD gali konkuruoti su „Toyota“ savo vidaus rinkoje? Remiantis naujausiais pardavimų duomenimis, BYD rinkos dalis Japonijos elektromobilių rinkoje pirmąjį 2024 m. pusmetį yra beveik 3 %. Taip yra nepaisant to, kad bendrovė savo pirmąjį elektrinį automobilį regione pristatė tik praėjusiais metais.

Spalio 14 d., Pekino laiku, kas dvejus metus vykstanti Paryžiaus automobilių paroda vyko pagal tvarkaraštį. Nors užjūrio automobilių parodos mastai kasmet mažėjo, dabartinėje automobilių parodoje vis dar yra išleista beveik 30 naujų automobilių: „Audi“, „MINI“, „Volkswagen“, „Skoda“, „Renault“ ir kitų markių modeliai išleidžiami puikiai.

Naujausiame Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos katalogo numeryje buvo paskelbta „Trumpchi S7“ nuotrauka, o automobilis anksčiau debiutavo Guangdžou automobilių parodoje. Kartu su ankstesnėmis naujienomis naujasis automobilis yra paremtas GAC Trumpchi EV+ platforma, užtikrinančia hibridinę ir išplėstinio nuotolio galią, aprūpinta elektrine keturių ratų pavara, o kreiserinis atstumas yra didesnis nei 1000 km.