Kinija Didelis visureigis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Kaip pirmasis „Xiaomi“ produktas, SU7 yra sportinis sedanas su sportiška išore ir itin technologišku interjeru. Vieno variklio versija turi 299 arklio galias, o dviejų variklių versija - 673 arklio galias, o atstumas yra 668–800 km. Čia yra SU7 funkcijų santrauka:

Naujasis automobilis pastatytas ant naujos platformos. Ateityje jį bus galima įsigyti 5 išorės + 2 interjero spalvų (rami juoda ir elegantiška balta) ir bus pristatytas balandžio mėnesį. Verta paminėti, kad šiuo metu parduodamas Baojun Yue turi tik trijų durų versiją.

Jei norite pasakyti, koks modelis šiandien yra karščiausias, tai taip pat yra visureigis, kai žiūrite į pasaulį! Remiantis nauja Tarptautinės energetikos agentūros analize, 2023 m. visureigiai sudarė 48 proc. pasaulinių automobilių pardavimų, o tai reiškia, kad beveik vienas iš dviejų parduodamų automobilių yra visureigis. Kinijoje šių metų sausį automobilių parduota apie 2,439 mln. vienetų, iš kurių 1,149 mln. sudarė visureigiai, kurie taip pat viršijo 47 proc. Kinams labai patinka visureigiai, tad kada atsirado pirmasis visureigis? Šiandien panagrinėkime visureigių istoriją Kinijoje.

2025 m., Remiantis naujuoju transporto priemonių planu, jo dinastijos tinklas ketina pasveikinti sunkiaatlečių pavyzdinį visureigį, tang L. kaip dabartinio „Tang“ modelio „patobulintą versiją“, „Tang L“ yra ne tik paprasta iteracija, bet ir išsami Persvarstykite remontą pagal dydį, technologijas ir prabangą. Šiuo naujuoju pavyzdžiu siekiama konkuruoti su tokiais modeliais kaip „Li Auto L6“ ir „Aito M7“. Pasinerkime gilintis į šio labai laukto naujo modelio dizainą, našumą ir išmaniąsias konfigūracijas.

„Xiaomi's Yu7“ sportuoja sportiškesnį interjero stilių nei „Xiaomi's SU7“, o naujojo automobilio panoraminio projekcijos ekranas pirmą kartą buvo atskleistas, rašoma internete paskelbtose nuotraukose. Tikimasi, kad naujasis automobilis bus parduotas nuo 300 000 iki 400 000 juanių, o jis bus parduotas 2025 m. Birželio ir liepos mėn.

Kai „Home EV Chargers“ pateko į milijonus namų ūkių, „saugos įkrovimas“ tapo svarbiausiu vartotojų rūpesčiu. Kai automobilių savininkai savo garažuose ar automobilių stovėjimo vietose montuoja prietaisus, jie neišvengiamai jaudinasi dėl galimų gaisro sukėlėjų. Taigi, kas iš tikrųjų gali garantuoti namų įkrovimo saugumą? Tai tapo esminiu klausimu, kad būtų galima plačiai pritaikyti naują energiją.