Mažiau nei 13 927 USD! BYD Qin L ir Seal 06 buvo išleisti tame pačiame etape, kur degalų sąnaudos buvo pažymėtos "2" ir gali nuvažiuoti 2000 km.

2008 m. gruodį Siano BYD aukštųjų technologijų pramonės parke buvo masiškai pagamintas pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis automobilis BYD F3DM ir gimė „trumpųjų nuotolių elektros ir tolimųjų reisų alyvos“ koncepcija.

Tačiau tuo metu dėl nesubrendusios variklio technologijos, F3DM priimtos pirmosios kartos DM technologijos NEDC galios nuostoliai siekė 10,7 l, o variklio šiluminis efektyvumas siekė tik 34%.

Šiandien, praėjus 16 metų, taip pat Siane, BYD atnaujino savo DM technologiją iki penktos kartos, todėl degalų sąnaudos buvo rekordiškai mažos – 100 kilometrų.

Kartu su naujomis technologijomis yra du nauji BYD B klasės sedanai Qin L DM-i ir Navy SEAL 06 DM-i, kurių abiejų kaina yra 13 902–19 473 USD.

Pirmiausia pažvelkime į Qin L DM-i.

„Qin L DM-i“ taip pat naudoja visiškai naują šeimos dizainą, rafinuotesnę formą ir labai trimatę pusę. Tuo pačiu metu jo spalvų schema taip pat yra modernesnė, iš viso yra arbatos krištolo pilka, vandens ankšties mėlyna, Jian krosnies violetinė, drėkinanti nefrito balta keturi.

SEAL 06 DM-i dizaino stilius yra visiškai kitoks, ne toks didingas ir judresnis, o rato stebulė ir galinis žibintas taip pat yra jaunesni nei Qin L. Kalbant apie dydį, jo automobilio plotis yra sumažintas 25 mm, palyginti su Qin L ir kiti duomenys yra nuoseklūs.

Prieš šio vakaro startą trumpam tai patyriau dviejuose naujuose automobiliuose. Dviejų automobilių salono išplanavimas yra vienodas, tačiau dizaino stilius skiriasi, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau.

Nuotraukoje sunku parodyti tekstūrą ir patogumą.

Taip, sunku patikėti, kad dabar BYD apibūdinti vartočiau „tekstūruotą“. Palyginti su ankstesniais Dynasty Net ir Ocean Net modeliais, Qin L ir Seal 06 interjeras buvo gerokai patobulintas, ypač medžiagų atžvilgiu. Galite atkreipti dėmesį į papildomą prietaisų skydelį, durų skydą ir sėdynes.

Nors dar yra daug kur tobulėti, BYD padarė didelę pažangą. Pakalbėkime apie bendrą konfigūraciją. Abiejuose automobiliuose sumontuoti 8,8 colio plūduriuojantys LCD matuokliai. Priklausomai nuo konfigūracijos, centriniame valdymo ekrane bus 12,8 colio ir 15,6 colio įstrižainės. Transporto priemonėse yra įmontuoti NFC skaitmeniniai raktai ir originalūs ETC.

Aukščiausios klasės modelis taip pat turės tokias funkcijas kaip elektrinis reguliavimas, sėdynių vėdinimas ir šildymas, jame įdiegta išmanioji vairuotojo pagalbos sistema DiPilot.

Ir galiausiai, jų pagrindinis įvykis, jų galia.

Tiek „Qin L DM-i“, tiek „Seal 06 DM-i“ yra įkraunama hibridinė sistema, sudaryta iš 1,5 l variklio ir elektros variklio. Didžiausia variklio galia 74kW, maksimalus sukimo momentas 126N · m, o duomenys vidutiniški, tačiau nepamirškite jo variklio -

Žemos klasės modelis turi 120 kW variklį su 210 N · m sukimo momentu; aukščiausios klasės modelio variklio maksimali galia yra 160 kW, maksimalus sukimo momentas – 260 N · m, o įsibėgėjimas iki šimto – 7,5 sekundės.

Akumuliatorius taip pat skiriasi, jo žema 10,08 kWh konfigūracija užtikrina 80 km CLTC gryno elektrinio akumuliatoriaus veikimo laiką; aukštos konfigūracijos 15,874 kWh akumuliatoriaus, CLTC gryno elektrinio akumuliatoriaus veikimo laikas yra 120 km.

Bet aš sakyčiau, kad 2,9 l NEDC akumuliatoriaus veikimo laikas 100 kilometrų gali būti naudojamas tiesiogiai kaip gryno kuro transporto priemonė, nebent yra buitinė įkrovimo krūva.

Norėdamas pademonstruoti itin mažas penktos kartos DM degalų sąnaudas, BYD Dynasty Network pardavimų skyriaus generalinis direktorius Lu Tianas atvyko į „BOSS tiesioginį testą“.

Kai akumuliatoriaus SoC buvo 15%, oro kondicionierius įjungė automatinį režimą ir nustatė 24 °C, kinetinės energijos atgavimas buvo nustatytas į standartinį, o važiavimo režimas buvo nustatytas į ECO, Lu Tian nuvažiavo 2,4 l nuostolių. kuro sąnaudos vakaro piko metu Siane.

Svarbiausia, kad tai degalų papildymo metodu išmatuotas rezultatas, kuris neatsiejamas nuo tikrųjų degalų sąnaudų.

Kas dar labiau perdėta, tai kreiserinis nuotolis.

BYD taip pat apskaičiavo jums sąskaitą spaudos konferencijoje:

Darant prielaidą, kad per metus nuvažiuojate 20 000 kilometrų, vidutinė naftos kaina yra 8,4 juanių už litrą, vidutinės degalų sąnaudos yra 7 litrai 100 kilometrų, o degalų transporto priemonė iš viso turi išleisti 11 760 juanių. Bet jei tai Qin L ir Navy Seal 06, jums nereikia jo taip taupiai važinėti, tiesiog važiuokite 2,9 l 100 kilometrų, o tai kainuoja tik 4872 juanius per metus, sutaupydami 6888 juanius, palyginti su kurą varančiomis transporto priemonėmis. Jau nekalbant apie tai, kad įsibėgėjimas per lėtas, valdymas per blogas, o atsižvelgiant į degalų sąnaudas ir akumuliatoriaus tarnavimo laiką, tai gryna nesąmonė.

Aecoauto jau dabar priima užsakymus!