Atskleidžiamas „Denza Z9 GT Black Warrior Edition“ su koviniu jausmu

Prieš kelias dienas iš interneto platformos gavome tikrų Denza Z9 GT Darth Vader versijos automobilių nuotraukų rinkinį. Šis automobilis realizuoja trijų variklių nepriklausomą pavarą ir turi galinių ratų vairavimo technologiją. Be to, Zhao Changjiang, Denza generalinis direktorius, ką tik vairavęs modelį, sakė, kad netrukus surengs techninę konferenciją apie Denza Z9 GT ir tuo pačiu pradės išankstinį pardavimą.

Denza Z9 GT yra vidutinio ir didelio GT sedanas, turintis medžioklės kupė formą, o galia yra hibridinė ir tik elektrinė versija. Šio tikro kadro Darth Vader versija yra grynai elektrinis modelis, kurio didžiausia trijų variklių galia yra beveik 1000 arklio galių.

Jį sukūrė komanda, vadovaujama Wolfgango Igerio, BYD pasaulinio dizaino direktoriaus. Priekinis paviršius padengtas uždaromis grotelėmis ir 3D šviečiančiu prekės ženklo logotipu, o grynai elektrinis modelis taip pat turi priekinę bagažinę. Priekinėje dalyje yra AGS aktyvios oro įsiurbimo grotelės, kurios yra trijų pakopų dizainas. Priekinė lūpa apačioje yra „vėjo kastuvo“ formos, o abiejose pusėse išdėstyti gilūs judesio nukreipimo grioveliai, kurie išsklaido šilumą iš automobilio priekyje esančios įrangos. Abiejose priekinio apvado pusėse yra lidarai, o tai reiškia, kad tikras modelis bus aprūpintas aukščiausios klasės išmaniąja vairavimo pagalbos sistema „Eye of the Gods“.

Bendra „Darth Vader“ apranga yra šio Denza Z9 GT akcentas, parodantis galingą įtampos aurą. Jis pritaikytas galinio svorio centro konstrukcijai, kad sukurtų sportinio automobilio kėbulo laikyseną atgal, be rėmelių, elektrinių siurbimo durelių, 21 colio sportinių ratų, raudonos priekinės keturių stūmoklių apkabos ir specialios „Z“ dekoratyvinės linijos. kuris tęsiasi iki šoninio sijono padėties ir yra sujungtas atgal bei apsuptas. Kalbant apie kėbulo dydį, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm, o ratų bazė – 3125 mm.

Automobilio gale vienas iš Z9 GT akcentų yra pakeliamas elektrinis galinis sparnas virš bagažinės, didelio dydžio spoileris virš stogo ir sportiška dugno aplinka su difuzoriaus forma, kuri suteikia daugiau dinamiška sportiška atmosfera.

Vidinėje dalyje, remiantis ankstesnėmis šnipų nuotraukomis, Denza Z9 GT centrinės konsolės išdėstymas mažai kuo skiriasi nuo Denza N7. Vairo priekyje sumontuotas pilnas LCD matuoklis, vidurinėje dalyje – plaukiojantis LCD ekranas, keleivio sėdynės pusėje taip pat įrengtas pramoginis LCD ekranas. Skirtumas daugiausia atsiranda dėl kamščio ir porankio srities. Denza Z9 GT naudoja krištolinius kamščius, o mygtukų sritis yra horizontalaus išdėstymo, pakeičiančio vertikalų Denza N7 mygtukų išdėstymą.

Kalbant apie galią, Denza Z9 GT naudoja išmaniąją „Yunchan-A“ oro kėbulo valdymo sistemą (daugiausia pneumatinę pakabą). Grynai elektrinė versija aprūpinta trimis varikliais priekyje 230 kW, o gale – 240 kW + 240 kW, kurių bendra maksimali galia yra 710 kW (966 arklio galių), o maksimalus greitis – 240 km/h. Akumuliatoriaus talpa yra 100,096 kWh, o maksimalus atstumas – 630 km. Įkraunama hibridinė versija aprūpinta 2.0T varikliu ir trimis varomaisiais varikliais (priekyje 200kW, gale 220kW + 220kW), kurių bendra galia 640kW (870 arklio galių), akumuliatoriaus talpa 38.512kWh ir grynai elektrinis diapazonas. 161 km.

Aecoauto jau dabar priima užsakymus!