Kinija Dyzelinis sunkusis sunkvežimis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Ar BYD gali konkuruoti su „Toyota“ savo vidaus rinkoje? Remiantis naujausiais pardavimų duomenimis, BYD rinkos dalis Japonijos elektromobilių rinkoje pirmąjį 2024 m. pusmetį yra beveik 3 %. Taip yra nepaisant to, kad bendrovė savo pirmąjį elektrinį automobilį regione pristatė tik praėjusiais metais.

Šiandien noriu su jumis pakalbėti apie pastaruoju metu aktualią temą automobilių rate – 2025 m. BYD Seal EV. Šis automobilis yra naujas BYD mėgstamiausias. Girdėjau, kad jis ne tik atneša 800V aukštos įtampos greitą įkrovimą, bet ir yra aprūpintas lazeriniu radaru, o pradinė kaina gali būti mažesnė nei 28050 USD!

Spalio 14 d., Pekino laiku, kas dvejus metus vykstanti Paryžiaus automobilių paroda vyko pagal tvarkaraštį. Nors užjūrio automobilių parodos mastai kasmet mažėjo, dabartinėje automobilių parodoje vis dar yra išleista beveik 30 naujų automobilių: „Audi“, „MINI“, „Volkswagen“, „Skoda“, „Renault“ ir kitų markių modeliai išleidžiami puikiai.

Lapkričio 1 dieną ZEEKR oficialiai paskelbė, kad oficialiai pristatyta nauja 2025 metų ZEEKR X versija (parametras | užklausa), o kartu buvo pakoreguota ir senojo modelio kaina, o naujasis automobilis prekyboje turės 5 modelius, kurių kainų diapazonas yra 149 000–199 000 juanių, o minimali vyriausybės pakeitimo subsidijos kaina yra 135 000 juanių. Nuo 2024 m. lapkričio 1 d. iki 2024 m. lapkričio 30 d. (imtinai) pareigūnas išleis nemokamą 5 000 juanių pasirinkimą ribotą laiką, 0 pradinį įnašą / 0 palūkanų / 0 laukimo, 2 200 juanių namų įkrovimo krūvos kainos susitikimą ir vyriausybės pakeitimą. subsidija 15 tūkst.

Naujasis automobilis priima apkrovą turinčią korpusą, yra kaip grynas elektrinis mažas visureigis, yra su ličio geležies fosfato baterijomis, o didžiausia galia-135kW-pavaros varikliui. Remiantis ankstesnėmis naujienomis, automobilis yra „S32“ viduje pavadintas „Code“ ir tikimasi, kad jis bus pagamintas „Quantum Architecture Platform 3“, ir tikimasi, kad jis bus oficialiai paleistas antrąjį šių metų ketvirtį.

Remiantis naujausiais žiniasklaidos pranešimais, „Tesla“ kuria supaprastintą Y modelio variantą, skirtą specialiai Kinijai-didžiausia pasaulyje geriausiai parduodamų elektromobilių rinka. Vadovaujama savo Kinijos komandos, naujasis modelis išlaiko esamą akumuliatorių, jėgos pavarą ir važiuoklės konfigūracijas, kad paspartintų gamybą, tuo pačiu supjaustydamas neesmines funkcijas. Strategija siekiama prieštarauti vietinių EV prekių ženklų, dominuojančių pardavimų lentelėse, konkurenciją, nors „Tesla China“ dar turi oficialiai patvirtinti planą.