Kinija Elektrinis automobilis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

„All-Electric Toyota C-HR+“, pastatytas ant „E-TNGA 2.0“ platformos, siūlo vieno motorinio (FWD) ir dviejų variklių (AWD) konfigūracijas, kurių maksimalus diapazonas yra 600 km. Su 2750 mm ratų baze, jis plyšia tarp miesto kreiserio ir BZ4X dydžio. Paleidus užsienį iki 2015 m. Pabaigos, jis teikia pirmenybę vairavimo miesto ir tolimojo nuotolio efektyvumui ir našumui.

2023 m. Kinijos automobiliai eksportuoja 4,91 mln. transporto priemonių ir pirmą kartą tapo didžiausia pasaulio eksportuotoja. Tarp jų naujų energetinių transporto priemonių eksportuojama 1,203 mln. Prasidėjo didžiosios navigacijos era, slepianti keistas ir sunkias kovos istorijas. Šioje straipsnių serijoje daugiausiai rašoma, kaip Kinijos automobilių įmonės išvyksta į užsienį, kad rastų naujų galimybių naujame elektrinių ir pažangių pasaulinių automobilių pramonės modeliuose.

Kinija, būdama didžiausia pasaulyje gamybos jėga, sparčiai pereina prie ekologiškos ir švarios energijos. Naujausios energetikos ataskaitos rodo, kad šalis yra įsipareigojusi diegti saulės ir vėjo energiją ir iki šio mėnesio pabaigos tikimasi pasiekti savo 2030 m. švarios energijos tikslus.

Neseniai oficialiai prasidėjo išankstinė NETA S medžioklinio automobilio pardavimas pagal NETA Auto. Naujoji transporto priemonė pristatė 3 išplėstinio diapazono modelius, kurių išankstinio pardavimo kainų diapazonas yra 24 902–29 843 USD. Kaip medžioklinė NETA S (panoraminio vaizdo automobilio) versija, naujasis automobilis vis dar yra vidutinio ir didelio dydžio automobilis, sukurtas pagal Shanhai platformos 2.0 architektūrą. Išankstinio pardavimo modelis šį kartą naudoja išplėstinio diapazono maitinimo sistemą, o ateityje bus pristatyta ir grynai elektrinė versija. Pranešama, kad naujasis automobilis bus oficialiai pristatytas rugpjūtį, o masinis pristatymas prasidės rugsėjį.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „Changan Qiyuan Q07“ pradės išankstinius užsakymus kovo 31 d. Nauja transporto priemonė, išdėstyta kaip vidutinio ir didelio dydžio visureigis, yra pastatyta ant visiškai naujos SDA viso elektros platformos ir joje bus įrengta įvairių intelektualių technologijų konfigūracijų, įskaitant „Changan“ paties sukurtą Tian Shu intelektualią vairavimo sistemą. Jis gali pasiekti pilną NOA (naršyti autopilotu) greitkeliuose ir nuo galo iki galo NOA miesto vietose, taip pat pasižymi CDC elektromagnetine aktyvia pakaba.

Prieš kelias dienas BYD oficialiai išleido antrosios kartos Song Pro DM-i anonsinį vaizdą ir pranešė, kad naujasis automobilis netrukus bus pristatytas. Naujasis modelis yra kompaktiškas visureigis ir bus aprūpintas naujausia BYD penktos kartos DM įkraunama hibridine technologija.