Kinija Elektra įkraunama transporto priemonė Gamintojas, tiekėjas, gamykla

2008 m. gruodį Siano BYD aukštųjų technologijų pramonės parke masiškai buvo gaminamas pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis automobilis BYD F3DM ir gimė „trumpųjų nuotolių elektros ir tolimųjų reisų alyvos“ koncepcija. Tačiau tuo metu dėl nesubrendusios variklio technologijos, F3DM priimtos pirmosios kartos DM technologijos NEDC galios nuostoliai siekė 10,7 l, o variklio šiluminis efektyvumas siekė tik 34%.

Vis daugiau Kinijos naujų energetinių automobilių kompanijų plečia savo rinką Europoje, į Europą patenka pažangių ir pigių elektromobilių iš Kinijos, o Europos Sąjungos prezidentas Von der Leyenas pareiškė, kad Europos Sąjunga yra pasirengusi įvesti baudžiamuosius muitus Kinijos automobilių importui.

Oficialiais duomenimis, birželį „Xiaomi Mi SU7“ pristatymai viršijo 10 000 vienetų, o ši tendencija turėtų išlikti ir liepą.

Naujojo modelio kėbulo ilgis yra 5126 mm su 3088 mm ratų baze. Jame teikiamos dviejų tipų maitinimo sistemos: pilnas įkrovimas ir diapazono išplėtimas, o pirmą kartą planuojama išleisti Guangdžou automobilių parodoje 2024 m. lapkričio 15 d.

GAC Toyota 2024 Guangdžou maratonas prasidėjo gruodžio 8 d. Visiškai naujas išmanusis grynai elektrinis visureigis Bozhi 3X buvo renginio pilotinis automobilis ir pasirodė maratono trasoje su dešimtimis tūkstančių bėgikų. Tai taip pat buvo pirmas kartas, kai Guangma panaudojo visą sceną aukščiausios klasės išmanųjį. vairuojant pilotinį automobilį, į renginį įtraukiant naujų į ateitį nukreiptų išmaniųjų technologijų elementų. GAC „Toyota“ taip pat paskelbė, kad „Bozhi 3X“ nuo šiol oficialiai pradės užsakymus internetu, priims vartotojų rezervacijas, o naujoji „Zhidian“ žvaigždė startavo stipriai.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.