Kinija Važiavimas elektra varomas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

2024 m. Pekino automobilių parodoje buvo oficialiai pristatytas koncepcinis pikapas Dongfeng Yipai 2024. Naujasis automobilis pagamintas naudojant novatorišką „Dongfeng“ riedlenčių platformą ir jame integruotos 800 V aukštos įtampos ir laidais valdomos važiuoklės technologijos.

2023 m. BYD pirmą kartą pateko į 10 geriausių pasaulio automobilių kompanijų, pardavusi 3,02 mln. vienetų, ir šiandien yra pasaulinė naujų energiją naudojančių transporto priemonių lyderė.

Rugpjūčio 1 d. „Hyper“ prekės ženklo vadovas Gu Huinanas paskelbė, kad užjūrio „Hyper SSR“ – pirmojo Kinijoje masinės gamybos superautomobilio – versija oficialiai nuriedėjo nuo surinkimo linijos. Nuo tada Kinijos super automobiliai pasiekė pirmąjį masinį eksportą, o Kinijos automobilių prekės ženklai vėl žengė tvirtą žingsnį pasaulio link, rašydami dar vieną etapą Kinijos automobilių kūrimo istorijoje.

„Chery Holding Group“ rugpjūtį pardavė 211 879 automobilius, ty 23,7% daugiau nei per metus. Iš jų naujos energijos parduota 46 526 vienetai, ty 158,5 % daugiau nei per metus; eksportas siekė 97 866, o per metus padidėjo 12,7 proc. Nuo sausio iki rugpjūčio „Chery Group“ iš viso pardavė 1 508 259 automobilius, ty 41,9% daugiau nei per metus.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

Šis bendradarbiavimas sukasi apie įvairius „Hyundai Motor Group“ naujos kartos intelektualios kabinos platformos produktus, siekiant sustiprinti visapusišką „Hyundai“ konkurencingumą ir verslo mastą Kinijos ir pasaulinėse rinkose, dalijantis naudingais ištekliais. Tai veiksmingai padidins „Hyundai“ SDV (programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės) strategijos įgyvendinimą. Be to, bendradarbiavimas apims gilų pramonės ir akademijos tyrimų bendradarbiavimą. Vykdydami pramoninę ir į paslaugas orientuotą universitetų partnerystę, trys šalys dalinsis pramonės, rinkos ir pažangiausios technologijos informacija, dar labiau integruos pramoninės grandinės išteklius, išlaisvins sinergetinį inovacijų potencialą ir skatins greitą intelektualių transporto priemonių technologijų iteraciją ir komercializavimą.