Kinija Exeed Star Era ES Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Balandžio 18 d. Gavome oficialų „Leapmotor“ visiškai naujo vidutinio dydžio sedano, „Leapmotor B01“, iš oficialios „Leapmotor“ svetainės įvaizdį. Transporto priemonė pastatyta ant visiškai naujos „LeAp3.5“ technologijos architektūros ir debiutuos 2025 m. Šanchajaus automobilių parodoje. Verta paminėti, kad ši transporto priemonė yra kartu sukurta ir suderinta su Europos rinkai, bendradarbiaujant su „Stellantis“ grupe, ir tikimasi, kad vairavimo kontrolė ji veiks geriau. Tuo pačiu metu, kalbant apie intelektą, tikimasi, kad jis atitiks „Leapmotor B10“, kuriame bus 8295 lustų intelektualioji kabina, 8650 intelektualus vairavimo lustas + „LiDAR“ aukštos klasės intelektualus vairavimas.

Esame tikrai nustebinti pamatę tokį įdomų pikapą 2024 m. Ponas Lei Jun Xiaomi SU7 konferencijoje praleido daug laiko pristatydamas Xiaomi SU7 priekinę bagažinę ir sėkmingai sujungė didelę priekinę bagažinę, integravo ir žengė į priekį kartu, nuo faktinio naudojimo, priekinė bagažinė turi daugybę naudojimo scenarijų. . Tačiau akivaizdu, kad priekinė bagažinė nėra išskirtinė automobiliams ar visureigiams, o dabar pagaliau pasirodė pirmasis Kinijoje pikapas su priekine bagažine.

Neseniai iš oficialios „Denza Automobile“ sužinojome, kad jų pavyzdinis visureigis „Denza N9“ (tyrimo parametrai) oficialiai bus pradėta pradėti kovo 21 d. Naujoji transporto priemonė yra viso dydžio visureigis, o pirmiausia bus išleista hibridinė versija, o anksčiau buvo paskelbta išankstinė kaina nuo 450 000 iki 550 000 juanių.

Kovo 26 d. Mes fotografavome „ArcFox Alpha T6“ tikrąjį automobilio įvaizdį iš buitinių pardavėjų. Šis automobilis gali būti laikomas dabartinio „ArcFox Alpha T“ veido pakėlimu ir pervadinimu, ir tikimasi, kad jis bus patobulintas tokiais aspektais kaip transporto priemonės kompiuterių lustai ir konfigūracijos.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „All-Electric Mini Cooper JCW“ ir „Mini Aceman JCW“ modeliai pateko į masinę gamybą „Spotlight“ automobilių gamykloje, esančioje Zhangjiagange, ir yra pasirengę dėl jų neišvengiamo paleidimo Kinijos rinkoje. Vėliau šie du modeliai taip pat bus tiekiami pasaulinei rinkai.

2023 m. Kinijos automobiliai eksportuoja 4,91 mln. transporto priemonių ir pirmą kartą tapo didžiausia pasaulio eksportuotoja. Tarp jų naujų energetinių transporto priemonių eksportuojama 1,203 mln. Prasidėjo didžiosios navigacijos era, slepianti keistas ir sunkias kovos istorijas. Šioje straipsnių serijoje daugiausiai rašoma, kaip Kinijos automobilių įmonės išvyksta į užsienį, kad rastų naujų galimybių naujame elektrinių ir pažangių pasaulinių automobilių pramonės modeliuose.