Kinija FCEV Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Pastaruoju metu visada kartojome, kad pikapai įžengė į naujos energijos bangą. Skaitytojai, kurie galbūt nežino pikapų, net neįsivaizduoja šio pripažinimo. Tiesą sakant, nauji energijos šaltiniai pikapams jau atsiranda tyliai, o nauja energija čia reiškia ne tik gryną elektros energiją.

Prieš kelias dienas oficialiai atidarytas naujojo „Genesis GV70“ išankstinis išpardavimas – prabangios versijos išankstinio pardavimo kaina buvo 41 971 USD, o pavyzdinės versijos – 56 056 USD. Oficiali orientacinė dabartinio GV70 kaina yra 46 450–57 154 USD, ir panašu, kad naujasis modelis yra patrauklesnis kainodaros požiūriu.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

„Exeed Star Era ES“ diapazono išplėstinė versija bus oficialiai paleista rytoj, kovo 10 d. Naujojoje transporto priemonėje yra 1,5T diapazono pratęsimo sistema ir jau pradėjo išankstiniai pardavimai, siūlantys keturis modelius, kurių kaina išankstiniu 162 800–219 800 juanių kainų diapazonu.

Neseniai „Hyundai“ oficialiai išleido oficialius „Elantra N TCR“ versijos vaizdus. Bendras naujojo automobilio dizainas yra įkvėptas „Elantra N TCR“ lenktynių automobilio, kuriame yra daugybė takelių našumo elementų ir dizaino. Kalbant apie galią, jis vis dar yra su 2,0T varikliu, kurio didžiausia galia yra 276 arklio galia. Pranešama, kad ši versija bus išleista Kanados rinkoje, iš viso siūlanti 2 modelius, kurių kainos yra 47 599 Kanados doleriai ir 49,199 Kanados doleriai (lygi maždaug 249 700–258,100 RMB).

Keleivinių transporto priemonių pirkimas verslui nėra tik „pasirinkite modelį ir pateikite užsakymą“. Tikrasis galvos skausmas išryškėja vėliau: netikėti atitikties reikalavimai, uždelstas siuntimo dokumentų tvarkymas, nesutampančios specifikacijos (vairas kairėje ir dešinėje, įkrovimo standartai, apdailos skirtumai), prastas dalių prieinamumas ir neaiški garantijos atsakomybė.