Kinija Hibridinis pikapas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Praėjusį mėnesį ji buvo įkurta 4 metų IM, pagaliau laukiant savo „svarbiausio momento“. Tuo metu IM L6 Per spaudos konferenciją prieš pardavimą IM bendras generalinis direktorius Liu Tao, atrodo, imitavo mobiliųjų telefonų pramonės rinkodaros rutiną, surengė išsamią konkuruojančių įmonių dramą „Bench įvertinimas“ ir ne kartą išjuokė „Xiaomi“. jokio tikro intelekto“, „Dizainas remiasi imitacija“.

2008 m. gruodį Siano BYD aukštųjų technologijų pramonės parke masiškai buvo gaminamas pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis automobilis BYD F3DM ir gimė „trumpųjų nuotolių elektros ir tolimųjų reisų alyvos“ koncepcija. Tačiau tuo metu dėl nesubrendusios variklio technologijos, F3DM priimtos pirmosios kartos DM technologijos NEDC galios nuostoliai siekė 10,7 l, o variklio šiluminis efektyvumas siekė tik 34%.

Vis daugiau Kinijos naujų energetinių automobilių kompanijų plečia savo rinką Europoje, į Europą patenka pažangių ir pigių elektromobilių iš Kinijos, o Europos Sąjungos prezidentas Von der Leyenas pareiškė, kad Europos Sąjunga yra pasirengusi įvesti baudžiamuosius muitus Kinijos automobilių importui.

Kinija, būdama didžiausia pasaulyje gamybos jėga, sparčiai pereina prie ekologiškos ir švarios energijos. Naujausios energetikos ataskaitos rodo, kad šalis yra įsipareigojusi diegti saulės ir vėjo energiją ir iki šio mėnesio pabaigos tikimasi pasiekti savo 2030 m. švarios energijos tikslus.

Jau per vėlu gailėtis dėl DEEPAL S07, BYD Song ir Chery Fengyun T10. „Galaxy E5“, „Lynk & Co Z10“ ir naujasis „Santa Fe“ netrukus pasieks mūšio lauką. Naujų automobilių asortimentas rugpjūčio mėnesį bus įvairesnis, įskaitant kompaktinius visureigius, kompaktiškus automobilius ir vidutinius bei didelius automobilius. Draugai, kurie pasiruošę įsigyti naują automobilį ar nepatenkinti naujais, kurie buvo pristatyti, atkreipkite dėmesį į šiuos 8 naujus automobilius, kurie pasirodys rugpjūčio mėnesį!

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.