Kinija Vidutinio dydžio pikapas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Prieš kelias dienas internete buvo paviešinta grupė šnipų nuotraukų, kurios, kaip įtariama, yra išplėstinė U8 versija (parametrai | užklausa). Remiantis aktualia informacija, šis automobilis gali santykinai susilpninti kai kurias bekelės funkcijas ir daugiausia bus naudojamas miestuose. Ateityje jis konkuruos su Range Rover Executive Extended Edition.

„Xiaomi SU7 Ultra“ gavome iš naujų energetinių transporto priemonių modelių katalogo, kuriuos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija atleido ir atleido nuo transporto priemonių pirkimo mokesčio. Naujasis modelis aprūpintas 93,7 kWh talpos baterija, nuvažiuojamas 520/555/600/630 km, o jo masė – 2360 kg. Oficialiai jį planuojama pristatyti 2025 metų kovą. Naujajame automobilyje bus sumontuota ta pati dviejų V8s + V6s trijų variklių visų varančiųjų ratų sistema, kaip ir prototipe, kurios galia sieks 1548 arklio galių.

Kaip pirmasis „Xiaomi“ produktas, SU7 yra sportinis sedanas su sportiška išore ir itin technologišku interjeru. Vieno variklio versija turi 299 arklio galias, o dviejų variklių versija - 673 arklio galias, o atstumas yra 668–800 km. Čia yra SU7 funkcijų santrauka:

Naujausios pramonės ataskaitos rodo, kad Kinijos automobilių gamintojai plečiasi į ne Europos rinkas, ypač į Braziliją, Europos Sąjungoje pradėjus antisubsidijų tyrimą dėl Kinijos elektrinių transporto priemonių, kurios, kaip rodo duomenys, aplenkė Belgiją kaip pagrindinę Kinijos NEV eksporto vietą.

Naujas modelis, išdėstytas kaip mažas visureigis, tai modifikuota Binyue Cool modelio versija, daugiausia patobulinta išorėje ir viduje.

Antradienio vakarą (21 d.) vietos laiku Europos Sąjungos Kinijos prekybos rūmai oficialioje X paskyroje paskelbė pareiškimą, kuriame teigiama, kad iš vidinių šaltinių sužinojo, kad Kinija gali svarstyti galimybę padidinti laikinąjį tarifą importuojamiems automobiliams su didelio darbinio tūrio varikliais.