Kinija Pure Electric Heavy sunkvežimiai Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Netrukus prasidės Pekino automobilių paroda, o „Autohome“ tyrinėtojų komanda pamatė „Extreme Krypton MIX“ Atvykusi į įvykio vietą, ji debiutuos 2024 m. Pekino automobilių parodoje. Autobusas yra unikalaus dizaino ir internautų vadinamas „kūdikių autobusiuku“.

Pastarosiomis dienomis Prancūzijos automobilių gamintojas „Renault Group“ paskelbė naujus bendradarbiavimo pranešimus, apimančius įvairias sritis, tokias kaip šiluminė energija, elektra ir komunalinės paslaugos. „Renault“ kelia sau sąlygą: kad pasisektų, ji turi bendradarbiauti su Kinijos įmonėmis.

Jau per vėlu gailėtis dėl DEEPAL S07, BYD Song ir Chery Fengyun T10. „Galaxy E5“, „Lynk & Co Z10“ ir naujasis „Santa Fe“ netrukus pasieks mūšio lauką. Naujų automobilių asortimentas rugpjūčio mėnesį bus įvairesnis, įskaitant kompaktinius visureigius, kompaktiškus automobilius ir vidutinius bei didelius automobilius. Draugai, kurie pasiruošę įsigyti naują automobilį ar nepatenkinti naujais, kurie buvo pristatyti, atkreipkite dėmesį į šiuos 8 naujus automobilius, kurie pasirodys rugpjūčio mėnesį!

2024 m. lapkričio 6 d. buvo oficialiai pristatytas AION RT su penkiomis konfigūracijos versijomis, kurių platus diapazonas yra 520 km ir 650 km. Naujasis automobilis pozicionuojamas kaip vidutinio dydžio grynas elektromobilis, pagamintas AEP 3.0 gryno lygio stoties, aukštos komplektacijos modelis aprūpintas Lidar, pažangaus intelektualaus vairavimo naudojimu ir pristatymu į rinką.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

Kai „Home EV Chargers“ pateko į milijonus namų ūkių, „saugos įkrovimas“ tapo svarbiausiu vartotojų rūpesčiu. Kai automobilių savininkai savo garažuose ar automobilių stovėjimo vietose montuoja prietaisus, jie neišvengiamai jaudinasi dėl galimų gaisro sukėlėjų. Taigi, kas iš tikrųjų gali garantuoti namų įkrovimo saugumą? Tai tapo esminiu klausimu, kad būtų galima plačiai pritaikyti naują energiją.