Kinija Nulinės emisijos automobilis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Kaip rašo „Reuters“, su šiuo klausimu susipažinę žmonės 16 d. atskleidė, kad neįpareigojančiame, bet vis dar įtakingame balsavime ES vyriausybės nesutarė dėl ES įvedimo iš Kinijos importuojamoms elektra varomoms transporto priemonėms privalumų ir trūkumų. „Reuters“ teigė, kad didelis susilaikiusiųjų skaičius atspindi daugelio ES valstybių narių svyruojančias nuostatas.

Kinija, būdama didžiausia pasaulyje gamybos jėga, sparčiai pereina prie ekologiškos ir švarios energijos. Naujausios energetikos ataskaitos rodo, kad šalis yra įsipareigojusi diegti saulės ir vėjo energiją ir iki šio mėnesio pabaigos tikimasi pasiekti savo 2030 m. švarios energijos tikslus.

Prieš kelias dienas Wuling išleido Wuling Sunshine grynai elektrinę oficialios nuotraukos versiją. Paveikslėliai rodo daugybę šio grynai elektrinio mikroveidelio naudojimo būdų, įskaitant prekystalius, prekių gabenimą, stovyklavimą ir kt., atsižvelgiant į žaismingumą ir praktiškumą.

Džiaugiuosi galėdamas pasidalinti, kad naujasis Volkswagen ID.4 CROZZ debiutuos Guangdžou automobilių parodoje. Šiam modeliui būdingas naujas aptakus dūmų ir juodos spalvos išvaizdos paketas, paryškinantis jo sportišką išvaizdą pajuodusiais ratų ratlankiais, galinėmis raidėmis ir langų apdaila. Galios pasirinktys apima vieną variklį, kurio galia yra 170 arba 204 arklio galių, ir dvigubą variklį su 313 arklio galių, CLTC sąlygomis nuvažiuojantį nuo 442 iki 600 km.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

Keleivinių transporto priemonių pirkimas verslui nėra tik „pasirinkite modelį ir pateikite užsakymą“. Tikrasis galvos skausmas išryškėja vėliau: netikėti atitikties reikalavimai, uždelstas siuntimo dokumentų tvarkymas, nesutampančios specifikacijos (vairas kairėje ir dešinėje, įkrovimo standartai, apdailos skirtumai), prastas dalių prieinamumas ir neaiški garantijos atsakomybė.