Kinija Elektriniai sunkvežimiai Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Kuo didesnė transporto priemonė, tuo didesnė galimybė sutaupyti degalų. Vienas iš pagrindinių elektrifikuoto transporto privalumų yra mažesnės energijos sąnaudos, palyginti su degalų sąnaudomis. Sąnaudų taupymo galimybės priklauso nuo transporto priemonių kategorijos.

Keturi pagrindiniai automobilių gamybos procesai yra štampavimas, suvirinimas, dažymas ir galutinis surinkimas.

Rugsėjo 2 d. oficialiai pristatytas 2025 m. KIA K5, kurio iš viso yra 4 modeliai, kurių kaina nuo 18 640 iki 25 306 USD. Naujojo automobilio intelektualumo, saugumo ir komforto konfigūracija buvo patobulinta, o dabartinio aukščiausios klasės modelio konfigūracija buvo dar labiau decentralizuota.

Kaip dabartinio dabartinio „Tayron“ modelio pakaitalas, jis sukurtas ant MOB evo. Ratų bazė yra 60 mm ilgesnė nei dabartinio modelio ir siekia 2791 mm. Kaip pasaulinis modelis, Europos rinkoje tai yra Tayron, o ne Tiguan Allspace. Šiaurės Amerikos rinkoje jis bus pristatytas kaip „Tiguan“.

„Xiaomi SU7 Ultra“ gavome iš naujų energetinių transporto priemonių modelių katalogo, kuriuos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija atleido ir atleido nuo transporto priemonių pirkimo mokesčio. Naujasis modelis aprūpintas 93,7 kWh talpos baterija, nuvažiuojamas 520/555/600/630 km, o jo masė – 2360 kg. Oficialiai jį planuojama pristatyti 2025 metų kovą. Naujajame automobilyje bus sumontuota ta pati dviejų V8s + V6s trijų variklių visų varančiųjų ratų sistema, kaip ir prototipe, kurios galia sieks 1548 arklio galių.

Kaip rašo „Reuters“, su šiuo klausimu susipažinę žmonės 16 d. atskleidė, kad neįpareigojančiame, bet vis dar įtakingame balsavime ES vyriausybės nesutarė dėl ES įvedimo iš Kinijos importuojamoms elektra varomoms transporto priemonėms privalumų ir trūkumų. „Reuters“ teigė, kad didelis susilaikiusiųjų skaičius atspindi daugelio ES valstybių narių svyruojančias nuostatas.