Kinija Elektriniai sunkvežimiai Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Netrukus prasidės Pekino automobilių paroda, o „Autohome“ tyrinėtojų komanda pamatė „Extreme Krypton MIX“ Atvykusi į įvykio vietą, ji debiutuos 2024 m. Pekino automobilių parodoje. Autobusas yra unikalaus dizaino ir internautų vadinamas „kūdikių autobusiuku“.

Gegužės 27 d. Avatr oficialiai išleido savo naują vidutinio dydžio visureigį – Avatr 07 daugiau oficialių nuotraukų. Suprantama, kad „Avatr 07“ yra trečiasis serijinis automobilis pagal „Avatr Technology“, pozicionuojantis vidutinio dydžio visureigį, palyginti su „Avatr 11“ ir „Avatr 12“, naujasis automobilis turės dvi galios formas: išplėstinio nuotolio versiją ir grynai elektrinę versiją. Numatoma, kad jo kaina bus 35 714–50 000 USD. Šiuo metu MIIT užpildė deklaraciją ir bus įtraukta į sąrašą ne vėliau kaip trečiąjį ketvirtį.

Naujausios pramonės ataskaitos rodo, kad Kinijos automobilių gamintojai plečiasi į ne Europos rinkas, ypač į Braziliją, Europos Sąjungoje pradėjus antisubsidijų tyrimą dėl Kinijos elektrinių transporto priemonių, kurios, kaip rodo duomenys, aplenkė Belgiją kaip pagrindinę Kinijos NEV eksporto vietą.

Reaguodamas į Europos Sąjungos taikomus tarifus Kinijos elektromobiliams, „Stellantis“ generalinis direktorius Tang Weishi atskleidė, kad „Leapmotor“ automobilis dalį produkcijos perkels į Europą, o tai turi sumažinti sąnaudas ir išlaikyti konkurencingumą Europos rinkoje esant tarifiniams barjerams.

Iš „Geely“ pareigūnų sužinojome, kad „Geely Cowboy“ bus oficialiai pristatytas lapkričio 20 d., o naujasis automobilis anksčiau buvo pradėtas prekiauti Guangdžou automobilių parodoje. Iš viso buvo pristatyti 2 modeliai, o išankstinio pardavimo kainų diapazonas yra 95 900–101 900 juanių. Naujasis automobilis yra pastatytas kaip mažas visureigis su degalų kiekiu, pritaikytas lengvo bekelės dizaino stiliui.

Komercinių transporto priemonių pasaulyje nenumaldomas spaudimas mažinti išlaidas, didinti saugumą ir laikytis pristatymo terminų. Daugelį metų pasitikėjome intuicija ir rankiniais žurnalais, tačiau duomenų visada trūko. Tai pasikeitė, kai į savo veiklą integravome EXV telematiką.