Kinija Elektra varomas transportas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Gegužės 17 d. Deepal Automobile oficialiai išleido oficialų Deepal L07 vaizdą. Suprantama, kad naujasis automobilis yra „Deepal Automobile“ ir „Huawei“ bendradarbiavimo rezultatas. Tikimasi, kad naujasis automobilis bus aprūpintas „Huawei“ išmaniojo vairavimo sprendimu, kuris suteiks visiškai naują išmaniojo vairavimo patirtį.

Kuo daugiau pagaminama naujos buitinės energijos, kuo daugiau kalba šalies automobilių kritikai, tuo jie yra labiau iškalbingi. Kaip ir senovės rūmų alchemikai, aiškinantys dangaus reiškinius, praskriejo nauja buitinė energija, kai kurie analitikai teigė, kad tai toli į priekį, kiti sakė, kad tai yra spalvotas televizorius šaldytuve, o kiti sakė, kad tai IQ mokestis. Tačiau Centrinėje Azijoje, nutolusioje nuo mūsų 4000 kilometrų, Kinijos naujosios energijos transporto priemonės susiduria su visiškai kitokia situacija.

„Išplaukimas į jūrą | Europos Sąjungai pagaliau nepavyko vystytis. Europos Sąjungai sekant JAV tempu ir didinant tarifus Kinijos tramvajams, naujoji Kinijos energetinių automobilių pramonė pastarosiomis dienomis aktyviai ieško sprendimų. Tačiau naujausi pranešimai iš užsienio žiniasklaida POLITICO įnešė šviesos į automobilių kompanijas „chaose“, kuris taip pat yra idėja, kurią neseniai propagavo autorius.

Neseniai oficialiai prasidėjo išankstinė NETA S medžioklinio automobilio pardavimas pagal NETA Auto. Naujoji transporto priemonė pristatė 3 išplėstinio diapazono modelius, kurių išankstinio pardavimo kainų diapazonas yra 24 902–29 843 USD. Kaip medžioklinė NETA S (panoraminio vaizdo automobilio) versija, naujasis automobilis vis dar yra vidutinio ir didelio dydžio automobilis, sukurtas pagal Shanhai platformos 2.0 architektūrą. Išankstinio pardavimo modelis šį kartą naudoja išplėstinio diapazono maitinimo sistemą, o ateityje bus pristatyta ir grynai elektrinė versija. Pranešama, kad naujasis automobilis bus oficialiai pristatytas rugpjūtį, o masinis pristatymas prasidės rugsėjį.

„All-Electric Toyota C-HR+“, pastatytas ant „E-TNGA 2.0“ platformos, siūlo vieno motorinio (FWD) ir dviejų variklių (AWD) konfigūracijas, kurių maksimalus diapazonas yra 600 km. Su 2750 mm ratų baze, jis plyšia tarp miesto kreiserio ir BZ4X dydžio. Paleidus užsienį iki 2015 m. Pabaigos, jis teikia pirmenybę vairavimo miesto ir tolimojo nuotolio efektyvumui ir našumui.

Komercinių transporto priemonių pasaulyje nenumaldomas spaudimas mažinti išlaidas, didinti saugumą ir laikytis pristatymo terminų. Daugelį metų pasitikėjome intuicija ir rankiniais žurnalais, tačiau duomenų visada trūko. Tai pasikeitė, kai į savo veiklą integravome EXV telematiką.