Kinija Ekstenderiai Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Netrukus prasidės Pekino automobilių paroda, o „Autohome“ tyrinėtojų komanda pamatė „Extreme Krypton MIX“ Atvykusi į įvykio vietą, ji debiutuos 2024 m. Pekino automobilių parodoje. Autobusas yra unikalaus dizaino ir internautų vadinamas „kūdikių autobusiuku“.

Kinijos prekės ženklai dabar užima pusę automobilių rinkos. Be sedanų, visureigių ir kitų kasdieniams paprastiems žmonėms skirtų automobilių, sportiniai automobiliai, kuriuose anksčiau beveik dominavo užsienio markės, dabar turi ir vietinės produkcijos. Tačiau nemanykite, kad Kinijos prekės ženklai sportinius automobilius pradėjo gaminti tik pastaraisiais metais. Kalbant apie vietinių sportinių automobilių įkūrėją, jis gali būti vyresnis už kai kuriuos mano draugus! Šiandien išsiaiškinkime, kaip kinai žingsnis po žingsnio rengia svajones apie sportinius automobilius.

Lapkričio 2 dieną oficialiai pristatyti Avita 12 išplėstinės asortimento versijos ir grynai elektrinės versijos modifikuoti modeliai, iš viso išleisti 6 modeliai.

Esame tikrai nustebinti pamatę tokį įdomų pikapą 2024 m. Ponas Lei Jun Xiaomi SU7 konferencijoje praleido daug laiko pristatydamas Xiaomi SU7 priekinę bagažinę ir sėkmingai sujungė didelę priekinę bagažinę, integravo ir žengė į priekį kartu, nuo faktinio naudojimo, priekinė bagažinė turi daugybę naudojimo scenarijų. . Tačiau akivaizdu, kad priekinė bagažinė nėra išskirtinė automobiliams ar visureigiams, o dabar pagaliau pasirodė pirmasis Kinijoje pikapas su priekine bagažine.

Naujasis automobilis priima apkrovą turinčią korpusą, yra kaip grynas elektrinis mažas visureigis, yra su ličio geležies fosfato baterijomis, o didžiausia galia-135kW-pavaros varikliui. Remiantis ankstesnėmis naujienomis, automobilis yra „S32“ viduje pavadintas „Code“ ir tikimasi, kad jis bus pagamintas „Quantum Architecture Platform 3“, ir tikimasi, kad jis bus oficialiai paleistas antrąjį šių metų ketvirtį.

Keleivinių transporto priemonių pirkimas verslui nėra tik „pasirinkite modelį ir pateikite užsakymą“. Tikrasis galvos skausmas išryškėja vėliau: netikėti atitikties reikalavimai, uždelstas siuntimo dokumentų tvarkymas, nesutampančios specifikacijos (vairas kairėje ir dešinėje, įkrovimo standartai, apdailos skirtumai), prastas dalių prieinamumas ir neaiški garantijos atsakomybė.