Kinija HOWO sunkvežimiai Gamintojas, tiekėjas, gamykla

„Dabar, kai naujos energetinės transporto priemonės atnaujinamos labai greitai, manau, kad grynos elektrinės transporto priemonės yra didžiulis elektroninis produktas“, – sakė p. Zhang, ką tik nusipirkęs naudotą JK 001. „Pigiau pirkti naują energiją. naudotą automobilį ir galėsite jį parduoti po ankstyvo pritaikymo patirties, kad taip pat galėtumėte išbandyti įvairius naujus energetinių transporto priemonių gaminius.

2008 m. gruodį Siano BYD aukštųjų technologijų pramonės parke masiškai buvo gaminamas pirmasis pasaulyje įkraunamas hibridinis automobilis BYD F3DM ir gimė „trumpųjų nuotolių elektros ir tolimųjų reisų alyvos“ koncepcija. Tačiau tuo metu dėl nesubrendusios variklio technologijos, F3DM priimtos pirmosios kartos DM technologijos NEDC galios nuostoliai siekė 10,7 l, o variklio šiluminis efektyvumas siekė tik 34%.

Prieš kelias dienas XPENG Motors oficialiai išleido XPENG P7+ šnipinėjimo nuotraukas, kurios anksčiau buvo rodomos Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos kataloge vidiniu kodiniu pavadinimu F57. Kartu su ankstesnėmis naujienomis, P7+ yra pirmasis XPENG naujos kartos autonominio vairavimo techninės įrangos platformos modelis, kurio ilgis yra daugiau nei 5 metrai, o ratų bazė – 3 metrai, o oficialiai jis bus išleistas ketvirtąjį ketvirtį.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Naujasis automobilis priima apkrovą turinčią korpusą, yra kaip grynas elektrinis mažas visureigis, yra su ličio geležies fosfato baterijomis, o didžiausia galia-135kW-pavaros varikliui. Remiantis ankstesnėmis naujienomis, automobilis yra „S32“ viduje pavadintas „Code“ ir tikimasi, kad jis bus pagamintas „Quantum Architecture Platform 3“, ir tikimasi, kad jis bus oficialiai paleistas antrąjį šių metų ketvirtį.

Remiantis naujausiais žiniasklaidos pranešimais, „Tesla“ kuria supaprastintą Y modelio variantą, skirtą specialiai Kinijai-didžiausia pasaulyje geriausiai parduodamų elektromobilių rinka. Vadovaujama savo Kinijos komandos, naujasis modelis išlaiko esamą akumuliatorių, jėgos pavarą ir važiuoklės konfigūracijas, kad paspartintų gamybą, tuo pačiu supjaustydamas neesmines funkcijas. Strategija siekiama prieštarauti vietinių EV prekių ženklų, dominuojančių pardavimų lentelėse, konkurenciją, nors „Tesla China“ dar turi oficialiai patvirtinti planą.