Kinija Nauja energetinė transporto priemonė Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Neseniai „Volkswagen Group“ oficialiai paskelbė, kad investuos 2,5 milijardo eurų, kad toliau plėstų savo gamybos ir inovacijų centrą Hefėjuje, sustiprintų vietinius tyrimų ir plėtros pajėgumus bei paspartintų dviejų grupės ir „Xpeng“ bendrai sukurtų „Volkswagen“ prekės ženklo išmaniųjų elektrinių modelių gamybą. Varikliai.

Prieš kelias dienas BYD oficialiai išleido antrosios kartos Song Pro DM-i anonsinį vaizdą ir pranešė, kad naujasis automobilis netrukus bus pristatytas. Naujasis modelis yra kompaktiškas visureigis ir bus aprūpintas naujausia BYD penktos kartos DM įkraunama hibridine technologija.

Išleistas oficialus Chery Tiggo 7 HE versijos vaizdas, o naujasis automobilis bus įtrauktas į sąrašą lapkričio 1 d. Naujasis modelis pritaikytas naujo dizaino stiliui ir aprūpintas keturių varančiųjų ratų sistema. Naujoji plius versija ir daug energijos vartojančios versijos bus pateiktos lapkričio 1 d. tuo pačiu metu.

Esame tikrai nustebinti pamatę tokį įdomų pikapą 2024 m. Ponas Lei Jun Xiaomi SU7 konferencijoje praleido daug laiko pristatydamas Xiaomi SU7 priekinę bagažinę ir sėkmingai sujungė didelę priekinę bagažinę, integravo ir žengė į priekį kartu, nuo faktinio naudojimo, priekinė bagažinė turi daugybę naudojimo scenarijų. . Tačiau akivaizdu, kad priekinė bagažinė nėra išskirtinė automobiliams ar visureigiams, o dabar pagaliau pasirodė pirmasis Kinijoje pikapas su priekine bagažine.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

Keleivinių transporto priemonių pirkimas verslui nėra tik „pasirinkite modelį ir pateikite užsakymą“. Tikrasis galvos skausmas išryškėja vėliau: netikėti atitikties reikalavimai, uždelstas siuntimo dokumentų tvarkymas, nesutampančios specifikacijos (vairas kairėje ir dešinėje, įkrovimo standartai, apdailos skirtumai), prastas dalių prieinamumas ir neaiški garantijos atsakomybė.