Kinija SUV automobilis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Įpratę matyti vietinius automobilius, įveikiančius Rolls Royce PPT, kuris visada yra geriausias 5 milijonų ribose ir geriausias 10 milijonų ribose, tada pamačiau, kad EXEED STERRA EXLANTIX ET nugalėjo Audi Q5L sąrašo konferencijoje, ir tada šaukdamas sakinį „geriausias elektrinis visureigis per 500 000“, jaučiu, kad ši kompanija yra tokia sąžininga ir tokia santūri. Įmonė tokia sąžininga, tokia santūri, tokia mandagi.

2023 m. BYD pirmą kartą pateko į 10 geriausių pasaulio automobilių kompanijų, pardavusi 3,02 mln. vienetų, ir šiandien yra pasaulinė naujų energiją naudojančių transporto priemonių lyderė.

Rugpjūčio 1 d. „Hyper“ prekės ženklo vadovas Gu Huinanas paskelbė, kad užjūrio „Hyper SSR“ – pirmojo Kinijoje masinės gamybos superautomobilio – versija oficialiai nuriedėjo nuo surinkimo linijos. Nuo tada Kinijos super automobiliai pasiekė pirmąjį masinį eksportą, o Kinijos automobilių prekės ženklai vėl žengė tvirtą žingsnį pasaulio link, rašydami dar vieną etapą Kinijos automobilių kūrimo istorijoje.

„Home in China“ – tai BMW plėtros Kinijoje šūkis, reiškiantis, kad BMW nori skaityti Kiniją, suprasti Kiniją ir įsitvirtinti Kinijoje; „Volkswagen Group“, kuriai būdinga tokia pati plėtros koncepcija, taip pat turi šūkį „Kinijoje – Kinijai, kuris parodo „Volkswagen“ pasiryžimą keistis Kinijos atžvilgiu. 2024 m. Čengdu automobilių parodoje abu prekės ženklai pristatė savo visiškai naujus gaminius, kurie iš tiesų labai pasikeitė, palyginti su praeitimi, ir yra net stulbinantys. Šį kartą mes turėjome iš arti susipažinti su naujais produktais Čengdu automobilių parodoje ir pabendrauti su stendo darbuotojais, kad geriau suprastume užjūrio prekės ženklo kiniško stiliaus naujoves.

Vasario 24 d. Iš oficialaus Changan Qiyuan sužinojome, kad jų vidutinio ir didelio dydžio visureigis „Qiyuan Q07“ viešai debiutuos vasario 27 d., Turės daugiau informacijos apie „Tianzhu“ intelektualią vairavimo sistemą. Šiuo metu žinoma, kad transporto priemonėje naudojamas multimodalinis „Tianzhu AI“ didelis modelis ir centrinio žiedo tinklo ryšio architektūra. Vykdydamas efektyvų mokymą, greitą ryšį ir aukšto dažnio iteracinius OTA atnaujinimus, jis pasiekia visišką greitį NOA ir „City“ nuo galo iki galo NOA, suteikdamas vartotojams pažangią intelektualią vairavimo patirtį. Automobilis yra pastatytas ant visiškai naujos SDA visos elektrinės platformos ir yra aprūpintas intelektualia nauja „Blue Whale“ technologija.

Šis bendradarbiavimas sukasi apie įvairius „Hyundai Motor Group“ naujos kartos intelektualios kabinos platformos produktus, siekiant sustiprinti visapusišką „Hyundai“ konkurencingumą ir verslo mastą Kinijos ir pasaulinėse rinkose, dalijantis naudingais ištekliais. Tai veiksmingai padidins „Hyundai“ SDV (programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės) strategijos įgyvendinimą. Be to, bendradarbiavimas apims gilų pramonės ir akademijos tyrimų bendradarbiavimą. Vykdydami pramoninę ir į paslaugas orientuotą universitetų partnerystę, trys šalys dalinsis pramonės, rinkos ir pažangiausios technologijos informacija, dar labiau integruos pramoninės grandinės išteklius, išlaisvins sinergetinį inovacijų potencialą ir skatins greitą intelektualių transporto priemonių technologijų iteraciją ir komercializavimą.