Kinija Naujas energetinis automobilis Toyota Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Praėjusį mėnesį ji buvo įkurta 4 metų IM, pagaliau laukiant savo „svarbiausio momento“. Tuo metu IM L6 Per spaudos konferenciją prieš pardavimą IM bendras generalinis direktorius Liu Tao, atrodo, imitavo mobiliųjų telefonų pramonės rinkodaros rutiną, surengė išsamią konkuruojančių įmonių dramą „Bench įvertinimas“ ir ne kartą išjuokė „Xiaomi“. jokio tikro intelekto“, „Dizainas remiasi imitacija“.

Šiandien noriu su jumis pakalbėti apie pastaruoju metu aktualią temą automobilių rate – 2025 m. BYD Seal EV. Šis automobilis yra naujas BYD mėgstamiausias. Girdėjau, kad jis ne tik atneša 800V aukštos įtampos greitą įkrovimą, bet ir yra aprūpintas lazeriniu radaru, o pradinė kaina gali būti mažesnė nei 28050 USD!

Prisimename, kad iki aštuntojo dešimtmečio automobilių gamintojai didino savo automobilius tiek pagal dydį, tiek pagal darbinį tūrį, baimindamiesi, kad žmonės nepasakys, kad jie yra maži. Vėliau ištiko kelios naftos krizės, kelių aplinka taip pat vis labiau perpildyta, automobilis apskritai tapo mažesnis. Tačiau pastaraisiais metais, didėjant automobilių pirkimo paklausai ir keičiantis energijos formai, automobilis tampa vis didesnis ir didesnis. Penkių metrų ilgio sedanas yra daugybė visureigių, MPV yra didelis juosmuo. Tačiau automobilio dydis atgal, kelio dydis niekada negali grįžti atgal, todėl posūkiai, šoninis parkavimas tapo problema. Siekdami tiesiogiai paveikti vartotojus šį skaudulį, prieš kurį laiką Denza Z9GT krabų režimas buvo įtrauktas į produkto reklamavimo vietą, daugelis mažiau patyrusių automobilių entuziastų mano, kad ši funkcija yra per šauni, yra didžiausia XXI amžiaus automobilių pramonė. išradimas! Bet ar jis tikrai buvo išrastas XXI amžiuje? Nebūtinai!

Prieš kelias dienas iš pareigūno sužinojome, kad naujieji L6 EM-i ir L7 EM-i pradėjo ruoštis gamybai ir planuojama pradėti prekybą per pavasario šventę, o prekyboje turėtų pasirodyti 2012 m. sausio mėn.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visas laiko juostas gali būti pakeltas aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „Aito M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

„Zeekr 007GT“ elektrinis sedanas turi 800 V platformą su vieno motoriniu RWD (310 kW) ir dviejų variklių AWD (475kW) parinktimis. Įrengtas 75 kWh arba 100 kWh baterijomis (LFP/trišakio ličio), jis siūlo keturis diapazono variantus iki 825 km.