Kinija Komunalinė transporto priemonė Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Neseniai „Volkswagen Group“ oficialiai paskelbė, kad investuos 2,5 milijardo eurų, kad toliau plėstų savo gamybos ir inovacijų centrą Hefėjuje, sustiprintų vietinius tyrimų ir plėtros pajėgumus bei paspartintų dviejų grupės ir „Xpeng“ bendrai sukurtų „Volkswagen“ prekės ženklo išmaniųjų elektrinių modelių gamybą. Varikliai.

Kuo daugiau pagaminama naujos buitinės energijos, kuo daugiau kalba šalies automobilių kritikai, tuo jie yra labiau iškalbingi. Kaip ir senovės rūmų alchemikai, aiškinantys dangaus reiškinius, praskriejo nauja buitinė energija, kai kurie analitikai teigė, kad tai toli į priekį, kiti sakė, kad tai yra spalvotas televizorius šaldytuve, o kiti sakė, kad tai IQ mokestis. Tačiau Centrinėje Azijoje, nutolusioje nuo mūsų 4000 kilometrų, Kinijos naujosios energijos transporto priemonės susiduria su visiškai kitokia situacija.

Reaguodamas į Europos Sąjungos taikomus tarifus Kinijos elektromobiliams, „Stellantis“ generalinis direktorius Tang Weishi atskleidė, kad „Leapmotor“ automobilis dalį produkcijos perkels į Europą, o tai turi sumažinti sąnaudas ir išlaikyti konkurencingumą Europos rinkoje esant tarifiniams barjerams.

„Yizhi EV3 Plus“ buvo oficialiai pristatytas su 2 modeliais sausio 13 d., 2012 m. Sausio 13 d. „Micro Pure“ elektromobiliai „Yizhi EV3 Plus“ pridėjo EPB elektroninę automobilių stovėjimo aikštelę, be jutiklių pradžią, mobiliojo telefono sujungimą ir kitas funkcijas. Kalbant apie tris elektrinius, maksimali variklio galia yra 50 kW, o maitinimo efektyvumas pagerinamas 35%.

Kovo 10 d. Gavome oficialius naujojo sedano vaizdus iš „Saic Roewe“, pavadintą „Roewe Pure Electric D6“ (oficialiai paskirtas kaip „Roewe Pure Electric D6“). Naujasis automobilis bus pastatytas iš „SAIC“ naujos kartos grynos elektrinės architektūros, siūlančios dvi 450 km ir 520 km diapazono versijas, ir tikimasi, kad jis bus paleistas netrukus.

Šis bendradarbiavimas sukasi apie įvairius „Hyundai Motor Group“ naujos kartos intelektualios kabinos platformos produktus, siekiant sustiprinti visapusišką „Hyundai“ konkurencingumą ir verslo mastą Kinijos ir pasaulinėse rinkose, dalijantis naudingais ištekliais. Tai veiksmingai padidins „Hyundai“ SDV (programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės) strategijos įgyvendinimą. Be to, bendradarbiavimas apims gilų pramonės ir akademijos tyrimų bendradarbiavimą. Vykdydami pramoninę ir į paslaugas orientuotą universitetų partnerystę, trys šalys dalinsis pramonės, rinkos ir pažangiausios technologijos informacija, dar labiau integruos pramoninės grandinės išteklius, išlaisvins sinergetinį inovacijų potencialą ir skatins greitą intelektualių transporto priemonių technologijų iteraciją ir komercializavimą.