Kinija Elektrinis pagalbinis triratis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Remiantis žiniasklaidos pranešimais, Audi A5L, kurį FAW Audi ruošiasi pristatyti ir kuris yra dabartinio A4L įpėdinis, taps pirmuoju modeliu, aprūpintu Huawei išmaniuoju vairavimo sprendimu ir turėtų debiutuoti Guangdžou automobilių parodoje šiais metais. rinkoje pasirodė 2025 m. viduryje.

Neseniai „Chery Tiggo 7 Sport Edition“ buvo pristatytas socialinėje žiniasklaidoje. Sprendžiant iš tikrosios nuotraukos fono ir vietos, atrodo, kad naujasis automobilis pas pardavėjus pradėjo atvykti partijomis. Kartu atskleidžiama, kad naujasis automobilis bus pristatytas rugsėjį. Anksčiau buvo įtariama, kad „Tiggo 7 Sport Edition“ buvo viešai pristatytas vietiniame renginyje, o jo priekinė pusė primena „Land Rover“ modelį.

„Chery Holding Group“ rugpjūtį pardavė 211 879 automobilius, ty 23,7% daugiau nei per metus. Iš jų naujos energijos parduota 46 526 vienetai, ty 158,5 % daugiau nei per metus; eksportas siekė 97 866, o per metus padidėjo 12,7 proc. Nuo sausio iki rugpjūčio „Chery Group“ iš viso pardavė 1 508 259 automobilius, ty 41,9% daugiau nei per metus.

Prieš kelias dienas iš XPENG Huitian sužinojome, kad XPENG Huitian pasirašė rezervacijos sutartį dėl 150 vienetų pirmojo masinės gamybos skraidančio automobilio „Land Aircraft Carrier“, kurį rezervuoja „Gaozhi Airlines“ ir „Aocheng Airlines“, ir bendrovė sukurs „saugaus skrydžio, nemokamo skrydžio ir nemokamo skrydžio“ produkto patirtis skraidančių automobilių naudotojams Džedziango provincijoje ateityje.

Prieš kelias dienas „Hongmeng Zhixing“ oficialiai išleido pirmąją „Zunjie“ peržiūrą, kuri oficialiai pavadinta „Zunjie S800“ ir oficialiai planuojama išleisti lapkričio 26 d. Naujasis automobilis anksčiau buvo vertinamas privačiai Guangdžou automobilių parodoje ir buvo laikomas milijono klasės dideliu sedanu, skirtu Maybach S klasei. Remiantis ankstesnėmis žiniomis, naujasis automobilis prekyboje pasirodys iki 2025 metų pavasario, o antrasis „Zunjie“ modelis bus pristatytas 2025 metų pabaigoje.

Komercinių transporto priemonių pasaulyje nenumaldomas spaudimas mažinti išlaidas, didinti saugumą ir laikytis pristatymo terminų. Daugelį metų pasitikėjome intuicija ir rankiniais žurnalais, tačiau duomenų visada trūko. Tai pasikeitė, kai į savo veiklą integravome EXV telematiką.