Kinija Lengvas krovininis automobilis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Europos Sąjunga paskelbė nustatysianti didžiausią 38,1% tarifą iš Kinijos importuojamoms elektromobiliams, o Lenkijos prezidentas Duda lankėsi Kinijoje. Ką tu čia darai? Pakalbėkime apie Kinijos elektromobilių gamybos linijų pristatymą. Duda asmeniškai lankėsi Geely gamykloje ir norėjo pakviesti Geely statyti gamyklą Lenkijoje. Kodėl Geely?

Neseniai iš atitinkamų kanalų gavome masinės gamybos Hongqi E009 versijos bandomųjų šnipų nuotraukų rinkinį. Šis automobilis yra vidutinio dydžio grynai elektrinis sedanas, o koncepcinė versija buvo pristatyta Pekino automobilių parodoje. Naujoji transporto priemonė bus suprojektuota ir pagaminta remiantis grynai elektrine Hongqi platforma HME, o gamyba turėtų būti pradėta 2025 m. spalį.

Kinijos prekės ženklai dabar užima pusę automobilių rinkos. Be sedanų, visureigių ir kitų kasdieniams paprastiems žmonėms skirtų automobilių, sportiniai automobiliai, kuriuose anksčiau beveik dominavo užsienio markės, dabar turi ir vietinės produkcijos. Tačiau nemanykite, kad Kinijos prekės ženklai sportinius automobilius pradėjo gaminti tik pastaraisiais metais. Kalbant apie vietinių sportinių automobilių įkūrėją, jis gali būti vyresnis už kai kuriuos mano draugus! Šiandien išsiaiškinkime, kaip kinai žingsnis po žingsnio rengia svajones apie sportinius automobilius.

Kaip dabartinio dabartinio „Tayron“ modelio pakaitalas, jis sukurtas ant MOB evo. Ratų bazė yra 60 mm ilgesnė nei dabartinio modelio ir siekia 2791 mm. Kaip pasaulinis modelis, Europos rinkoje tai yra Tayron, o ne Tiguan Allspace. Šiaurės Amerikos rinkoje jis bus pristatytas kaip „Tiguan“.

Neseniai buvo išleisti oficialūs 2025 m. „Geely Galaxy E8“ vaizdai. Naujasis modelis buvo nustatytas kovo 3 d. Vakare pasirodyti rinkoje. Atnaujintoje versijoje bus „LiDAR“ sistema, taip pat optimizavimas išorėje, interjere ir jėgos pavarų dėžėje. Be to, „Geely Galaxy Xingyao 8“ taip pat debiutuos.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visa laiko juosta gali būti perkelta aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „AITO M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.