Kinija Elektrinis pikapas Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Iš pareigūno sužinojome, kad nauja mikro elektrinė transporto priemonė su Zhidou prekės ženklu – Rainbow oficialiai pristatyta, iš viso išleistos 5 naujojo automobilio konfigūracijos. pagrindinis.

2023 m. Kinijos automobiliai eksportuoja 4,91 mln. transporto priemonių ir pirmą kartą tapo didžiausia pasaulio eksportuotoja. Tarp jų naujų energetinių transporto priemonių eksportuojama 1,203 mln. Prasidėjo didžiosios navigacijos era, slepianti keistas ir sunkias kovos istorijas. Šioje straipsnių serijoje daugiausiai rašoma, kaip Kinijos automobilių įmonės išvyksta į užsienį, kad rastų naujų galimybių naujame elektrinių ir pažangių pasaulinių automobilių pramonės modeliuose.

„Išplaukimas į jūrą | Europos Sąjungai pagaliau nepavyko vystytis. Europos Sąjungai sekant JAV tempu ir didinant tarifus Kinijos tramvajams, naujoji Kinijos energetinių automobilių pramonė pastarosiomis dienomis aktyviai ieško sprendimų. Tačiau naujausi pranešimai iš užsienio žiniasklaida POLITICO įnešė šviesos į automobilių kompanijas „chaose“, kuris taip pat yra idėja, kurią neseniai propagavo autorius.

Neseniai buvo išleisti oficialūs 2025 m. „Geely Galaxy E8“ vaizdai. Naujasis modelis buvo nustatytas kovo 3 d. Vakare pasirodyti rinkoje. Atnaujintoje versijoje bus „LiDAR“ sistema, taip pat optimizavimas išorėje, interjere ir jėgos pavarų dėžėje. Be to, „Geely Galaxy Xingyao 8“ taip pat debiutuos.

Neseniai iš oficialių šaltinių sužinojome, kad „AITO M8“ planuojama paleisti balandžio mėnesį. Anksčiau transporto priemonėje buvo planuojama debiutuoti balandžio mėn. Šanchajaus automobilių parodoje, parduoti gegužę ir pradėti pristatyti birželio mėn. Tikimasi, kad visas laiko juostas gali būti pakeltas aukštyn. Atsižvelgiant į tai, „AITO M9“ kaina yra nuo 469 800 iki 569 800 juanių, o „Li L9“ kaina yra nuo 409 800 iki 439 800 juanių. Tikimasi, kad „Aito M8“ kaina bus labai artima „Li L9“, sukurdama tiesioginę konkurenciją.

Remiantis naujausiais žiniasklaidos pranešimais, „Tesla“ kuria supaprastintą Y modelio variantą, skirtą specialiai Kinijai-didžiausia pasaulyje geriausiai parduodamų elektromobilių rinka. Vadovaujama savo Kinijos komandos, naujasis modelis išlaiko esamą akumuliatorių, jėgos pavarą ir važiuoklės konfigūracijas, kad paspartintų gamybą, tuo pačiu supjaustydamas neesmines funkcijas. Strategija siekiama prieštarauti vietinių EV prekių ženklų, dominuojančių pardavimų lentelėse, konkurenciją, nors „Tesla China“ dar turi oficialiai patvirtinti planą.