Kinija Elektra valdomas auto Gamintojas, tiekėjas, gamykla

2024 m. Pekino automobilių parodoje oficialiai atidarytas „Volvo EX30Reservation“. Šis automobilis yra visiškai naujas „Volvo Cars“ išleistas modelis, skirtas mažų grynai elektrinių prabangių visureigių rinkai. Tai taip pat iki šiol mažiausias „Volvo“ visureigis. Jis sukurtas remiantis grynai elektrine Haohan platformos architektūra.

Dažnas greitas elektromobilių įkrovimas gali sukelti akumuliatoriaus senėjimą. Remdamiesi laboratoriniais eksperimentais ir nuodugniais ličio jonų baterijų senėjimo supratimu, mokslininkai jau seniai žinojo, kad dažnas aukštos įtampos įkrovimas pagreitina akumuliatoriaus degradaciją ir nuotolio praradimą. Bet kaip laboratorinius mokslus paversti ličio jonų akumuliatoriais elektrinėms transporto priemonėms?

Kuo didesnė transporto priemonė, tuo didesnė galimybė sutaupyti degalų. Vienas iš pagrindinių elektrifikuoto transporto privalumų yra mažesnės energijos sąnaudos, palyginti su degalų sąnaudomis. Sąnaudų taupymo galimybės priklauso nuo transporto priemonių kategorijos.

2024 m. Hanoverio tarptautinėje transporto parodoje Vokietijoje įvyko pasaulinė BYD E-VALI – grynai elektrinė lengva komercinė transporto priemonė – premjera. BYD E-VALI yra 3,5 tonos / 4,25 tonos sveriantis grynai elektrinis lengvasis komercinis automobilis, sukurtas Europos rinkai, kad atitiktų paskutinės mylios pristatymo poreikius.

Esame tikrai nustebinti pamatę tokį įdomų pikapą 2024 m. Ponas Lei Jun Xiaomi SU7 konferencijoje praleido daug laiko pristatydamas Xiaomi SU7 priekinę bagažinę ir sėkmingai sujungė didelę priekinę bagažinę, integravo ir žengė į priekį kartu, nuo faktinio naudojimo, priekinė bagažinė turi daugybę naudojimo scenarijų. . Tačiau akivaizdu, kad priekinė bagažinė nėra išskirtinė automobiliams ar visureigiams, o dabar pagaliau pasirodė pirmasis Kinijoje pikapas su priekine bagažine.

Šis bendradarbiavimas sukasi apie įvairius „Hyundai Motor Group“ naujos kartos intelektualios kabinos platformos produktus, siekiant sustiprinti visapusišką „Hyundai“ konkurencingumą ir verslo mastą Kinijos ir pasaulinėse rinkose, dalijantis naudingais ištekliais. Tai veiksmingai padidins „Hyundai“ SDV (programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės) strategijos įgyvendinimą. Be to, bendradarbiavimas apims gilų pramonės ir akademijos tyrimų bendradarbiavimą. Vykdydami pramoninę ir į paslaugas orientuotą universitetų partnerystę, trys šalys dalinsis pramonės, rinkos ir pažangiausios technologijos informacija, dar labiau integruos pramoninės grandinės išteklius, išlaisvins sinergetinį inovacijų potencialą ir skatins greitą intelektualių transporto priemonių technologijų iteraciją ir komercializavimą.