Kinija Išplėskite diapazoną MPV Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Remiantis naujienomis iš AECOAUTO birželio 4 d., Japonijos Žemės, infrastruktūros, transporto ir turizmo ministerija birželio 3 d. pranešė, kad Toyota, Honda, Mazda, Yamaha ir Suzuki sukčiavo, pateikdami paraiškas transporto priemonių gamybos sertifikatui gauti.

„iCar03“ yra tipiškas dėžės formos automobilis, turintis tiesią priekinę dalį, plokščią variklio dangtį ir labai trumpas priekines bei galines iškyšas, todėl priekyje ir kėbule yra protingesnė proporcija. Jis kažkuo panašus į daugelį panašių modelių šiuo metu, todėl dizaineris įdėjo daug pastangų į automobilio priekį, kad jis būtų kuo kitoks.

Pradedant nuo „Daina L“, tikiu, pajusite, kad BYD, kuris puikiai išmano „pragmatiškumą“, pradėjo suprasti romantiką.

Spalio 14 d., Pekino laiku, kas dvejus metus vykstanti Paryžiaus automobilių paroda vyko pagal tvarkaraštį. Nors užjūrio automobilių parodos mastai kasmet mažėjo, dabartinėje automobilių parodoje vis dar yra išleista beveik 30 naujų automobilių: „Audi“, „MINI“, „Volkswagen“, „Skoda“, „Renault“ ir kitų markių modeliai išleidžiami puikiai.

Prisimename, kad iki aštuntojo dešimtmečio automobilių gamintojai didino savo automobilius tiek pagal dydį, tiek pagal darbinį tūrį, baimindamiesi, kad žmonės nepasakys, kad jie yra maži. Vėliau ištiko kelios naftos krizės, kelių aplinka taip pat vis labiau perpildyta, automobilis apskritai tapo mažesnis. Tačiau pastaraisiais metais, didėjant automobilių pirkimo paklausai ir keičiantis energijos formai, automobilis tampa vis didesnis ir didesnis. Penkių metrų ilgio sedanas yra daugybė visureigių, MPV yra didelis juosmuo. Tačiau automobilio dydis atgal, kelio dydis niekada negali grįžti atgal, todėl posūkiai, šoninis parkavimas tapo problema. Siekdami tiesiogiai paveikti vartotojus šį skaudulį, prieš kurį laiką Denza Z9GT krabų režimas buvo įtrauktas į produkto reklamavimo vietą, daugelis mažiau patyrusių automobilių entuziastų mano, kad ši funkcija yra per šauni, yra didžiausia XXI amžiaus automobilių pramonė. išradimas! Bet ar jis tikrai buvo išrastas XXI amžiuje? Nebūtinai!

Elektromobiliams (EV) ir toliau keičiant pasaulinę transporto pramonę, veiksmingos įkrovimo infrastruktūros paklausa sparčiai auga. Įkrovimo taškų operatoriai (CPO) turi valdyti šimtus ar net tūkstančius įkrovimo stotelių, užtikrindami patikimumą, mastelį ir pelningumą. Įkrovimo iš debesies valdymo sistema, skirta įkrovimo taškų operatoriui, atlieka itin svarbų vaidmenį užtikrinant centralizuotą stebėjimą, išmanų energijos valdymą, atsiskaitymą realiuoju laiku ir sklandžią naudotojo patirtį.