Kinija Toyota Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Vis daugiau Kinijos naujų energetinių automobilių kompanijų plečia savo rinką Europoje, į Europą patenka pažangių ir pigių elektromobilių iš Kinijos, o Europos Sąjungos prezidentas Von der Leyenas pareiškė, kad Europos Sąjunga yra pasirengusi įvesti baudžiamuosius muitus Kinijos automobilių importui.

Prieš kurį laiką JAV Prekybos atstovo biuras (USTR) paskelbė pranešimą, kad padidins muitus įvairiems Kinijos importams. Labiausiai perdėta – nuo ​​25% iki 100% padidinti tarifus kiniškoms elektromobiliams, kurie įsigalios nuo šių metų rugpjūčio 1 d.

2024 m. lapkričio 6 d. buvo oficialiai pristatytas AION RT su penkiomis konfigūracijos versijomis, kurių platus diapazonas yra 520 km ir 650 km. Naujasis automobilis pozicionuojamas kaip vidutinio dydžio grynas elektromobilis, pagamintas AEP 3.0 gryno lygio stoties, aukštos komplektacijos modelis aprūpintas Lidar, pažangaus intelektualaus vairavimo naudojimu ir pristatymu į rinką.

BYD vasarą modelis buvo pastatytas kaip vidutinio ir didelio MPV.

„Xiaomi SU7 Ultra“ gavome iš naujų energetinių transporto priemonių modelių katalogo, kuriuos Pramonės ir informacinių technologijų ministerija atleido ir atleido nuo transporto priemonių pirkimo mokesčio. Naujasis modelis aprūpintas 93,7 kWh talpos baterija, nuvažiuojamas 520/555/600/630 km, o jo masė – 2360 kg. Oficialiai jį planuojama pristatyti 2025 metų kovą. Naujajame automobilyje bus sumontuota ta pati dviejų V8s + V6s trijų variklių visų varančiųjų ratų sistema, kaip ir prototipe, kurios galia sieks 1548 arklio galių.

Prisimename, kad iki aštuntojo dešimtmečio automobilių gamintojai didino savo automobilius tiek pagal dydį, tiek pagal darbinį tūrį, baimindamiesi, kad žmonės nepasakys, kad jie yra maži. Vėliau ištiko kelios naftos krizės, kelių aplinka taip pat vis labiau perpildyta, automobilis apskritai tapo mažesnis. Tačiau pastaraisiais metais, didėjant automobilių pirkimo paklausai ir keičiantis energijos formai, automobilis tampa vis didesnis ir didesnis. Penkių metrų ilgio sedanas yra daugybė visureigių, MPV yra didelis juosmuo. Tačiau automobilio dydis atgal, kelio dydis niekada negali grįžti atgal, todėl posūkiai, šoninis parkavimas tapo problema. Siekdami tiesiogiai paveikti vartotojus šį skaudulį, prieš kurį laiką Denza Z9GT krabų režimas buvo įtrauktas į produkto reklamavimo vietą, daugelis mažiau patyrusių automobilių entuziastų mano, kad ši funkcija yra per šauni, yra didžiausia XXI amžiaus automobilių pramonė. išradimas! Bet ar jis tikrai buvo išrastas XXI amžiuje? Nebūtinai!