Kinija Visureigis Gamintojas, tiekėjas, gamykla

Jei norite pasakyti, koks modelis šiandien yra karščiausias, tai taip pat yra visureigis, kai žiūrite į pasaulį! Remiantis nauja Tarptautinės energetikos agentūros analize, 2023 m. visureigiai sudarė 48 proc. pasaulinių automobilių pardavimų, o tai reiškia, kad beveik vienas iš dviejų parduodamų automobilių yra visureigis. Kinijoje šių metų sausį automobilių parduota apie 2,439 mln. vienetų, iš kurių 1,149 mln. sudarė visureigiai, kurie taip pat viršijo 47 proc. Kinams labai patinka visureigiai, tad kada atsirado pirmasis visureigis? Šiandien panagrinėkime visureigių istoriją Kinijoje.

Prieš kelias dienas XPENG Motors oficialiai išleido XPENG P7+ šnipinėjimo nuotraukas, kurios anksčiau buvo rodomos Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos kataloge vidiniu kodiniu pavadinimu F57. Kartu su ankstesnėmis naujienomis, P7+ yra pirmasis XPENG naujos kartos autonominio vairavimo techninės įrangos platformos modelis, kurio ilgis yra daugiau nei 5 metrai, o ratų bazė – 3 metrai, o oficialiai jis bus išleistas ketvirtąjį ketvirtį.

Naujausiame Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos katalogo numeryje buvo paskelbta „Trumpchi S7“ nuotrauka, o automobilis anksčiau debiutavo Guangdžou automobilių parodoje. Kartu su ankstesnėmis naujienomis naujasis automobilis yra paremtas GAC Trumpchi EV+ platforma, užtikrinančia hibridinę ir išplėstinio nuotolio galią, aprūpinta elektrine keturių ratų pavara, o kreiserinis atstumas yra didesnis nei 1000 km.

Prieš kelias dienas iš interneto platformos gavome tikrų Denza Z9 GT Darth Vader versijos automobilių nuotraukų rinkinį. Šis automobilis realizuoja trijų variklių nepriklausomą pavarą ir turi galinių ratų vairavimo technologiją. Be to, Zhao Changjiang, Denza generalinis direktorius, ką tik vairavęs modelį, sakė, kad netrukus surengs techninę konferenciją apie Denza Z9 GT ir tuo pačiu pradės išankstinį pardavimą.

„iCar03“ yra tipiškas dėžės formos automobilis, turintis tiesią priekinę dalį, plokščią variklio dangtį ir labai trumpas priekines bei galines iškyšas, todėl priekyje ir kėbule yra protingesnė proporcija. Jis kažkuo panašus į daugelį panašių modelių šiuo metu, todėl dizaineris įdėjo daug pastangų į automobilio priekį, kad jis būtų kuo kitoks.